中华网

设为书签Ctrl+D将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。
军事APP

“中国电动车标准树起质保标杆”

“中国电动车标准树起质保标杆”
2019-07-12 09:20:05 人民网-人民日报

“中国电动车标准树起质保标杆”

从法国巴黎向北驱车85公里,就到了比亚迪位于法国博韦市的工厂。厂房内标识电动汽车组装流程及工具配件的红色标识牌一字排开,工人们正忙碌地组装车辆,车身上用法语标注的“100%纯电动”字样格外醒目。日前,比亚迪的三款纯电动大巴在该厂成功下线,并分别交付博韦市、敦刻尔克市和奥尔良市,助力法国多个城市加快推进“零排放”步伐。比亚迪法国分公司总经理田力耘说:“我们要从这里把中国的纯电动大巴开到全法国乃至更多的欧洲国家。”

“我们赶上了一列刚刚启动的‘火车’”

法国公共交通系统发达,是欧洲最大的电动汽车市场。2014年,欧洲最大的公交集团法国巴黎大众运输公司推出《巴士2025计划》,计划于2025年在巴黎核心区域全面弃用柴油公交车,将公司约4500辆公交车更新为新能源车。该计划很快成为法国公交领域的风向标。

“正是看到这个发展机会,比亚迪才会迅速在法国设立工厂。我们赶上了一列刚刚启动的‘火车’。”田力耘说。比亚迪法国厂区占地约8万平方米,是比亚迪于2017年3月投资1000万欧元在欧洲建立的第二座纯电动大巴工厂,前期主要生产纯电动大巴,后期将增加更多车型,预计单班年产量约200台大巴。此外,工厂还将陆续建立配套维修售后服务中心和备件物流中心。

与其他更早进入欧洲市场、积累了丰富经验的企业相比,初入欧洲市场的中国企业面临不小的困难。田力耘介绍,如何尽快实现本土化、融入当地,是比亚迪关注的重点。

以公交车为例,中国公交车多强调功能性,法国则更强调设计性。为适应法国市场偏好,比亚迪针对不同城市特点,对车辆的造型、配色、内饰、操控系统进行重新设计,以适应司机和乘客的需求。此外,针对法国等欧洲国家电力基础设施特点,比亚迪还研发了互联网智能监控系统,对每辆车的电量、行进状态以及充电桩位置进行科学管理,极大便利了市政公交的管理和调度。

相关报道:

     

    “国航门”反思:如果遇到下一个“牛某某” 我们该怎么办?

    相关新闻