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而贵州省的乌江构皮滩水电站工程,也同样克服极端的地理落差,创下了多个“世界之最”。
装机容量为300万千瓦的构皮滩水电站,是中国“西电东送”标志性工程。
其配套的通航工程,被视为贵州通江达海的关键。
它的通航水头高差达199米,是目前世界上通航水头和提升高度最高、主提升设备规模最大的通航工程,被业界人士称作“升船机博物馆”。目前工程已全面进入收官阶段。
航拍乌江构皮滩电站通航设施第二、三级升船机(新华网)
看到这些难度超乎想象的基建工程,不少外国网友感叹:来自中国的惊喜似乎已经成为日常。
“哎,我也不觉得惊讶了,中国的进步的确无法比拟。”
“你们中国人也太了不起了,两三个月就自己打破自己的纪录!”
“中国的建设速度,没人能跟上了。”
甚至有人喊话美国探索频道节目组,“你们应该多拍拍中国这种世界级工程奇迹。”
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