本报记者 龚梦泽

受益经销商对国五车型的清库力度日益增大，国内车市暂现回暖迹象。数据显示，今年6月份，国内汽车经销商库存预警指数为50.4%，环比下降3.6%，同比下降8.8%，库存预警指数位于警戒线之上。

对此，中国汽车流通协会副秘书长郎学红对《证券日报》记者表示，预警指数的环比和同比下降实际上并不意味着市场回暖。这是在特殊的背景下，车企和经销商大力度清国五车导致库存大幅度下降。

郎学红表示，目前部分地区国六国五切换，客户抱着抄底的心态在6月份购车，使得销量短暂回升；经销商出现价格倒挂现象，利润下降较多；6月份不提前实施国六标准地区的经销商也在为完成半年度考核而进行冲量促销。

对此，有分析人士明确表示，车市6月份的好转迹象只是暂时的，在国六标准提前实施的巨大压力下，下半年车市依然承压。6月份部分地区进行国五清库，客户消费透支明显。同时，随着7月份进入夏季，气温增高也会影响到客户到店量进而影响销售。

汽车经销商库存暂回落

经历了5月份的环比下滑之后，6月份经销商库存预警指数出现回落。据中国汽车流通协会（以下简称，流通协会）发布数据显示，6月汽车经销商库存预警指数为50.4%，环比下降3.6%，同比下降8.8%。

库存指数的回落直接撬动起企业销售端数据。据记者了解，7月1日，东风悦达起亚发布其6月份销量数据：今年6月份，东风悦达起亚全系终端销量达到30563辆，环比增长31.9%，同比增长27.3%。近乎同时，一汽大众奥迪宣布，2019年6月份奥迪销售新车58788辆，同比大幅增长22.5%，而今年上半年，一汽奥迪累计销售311871辆，较去年同期增长2.1%。

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