另一方面，粤港澳大湾区标志性工程进展顺利。4月份，世界上最大跨径的钢箱梁悬索桥——广东虎门二桥建成通车；深圳至中山通道工程也在如火如荼地开展实施。长江中下游地区多座大桥也将于今年年底通车。此外，东部沿海地区早期建成的高速公路也在陆续进行改扩建，局部路网加密和优化工作正在进行中。

吴春耕说，公路交通网络的逐步完善和一些重大工程的持续建设，为服务国家重大战略的实施、重大活动的开展，以及经济社会发展和老百姓的出行，提供了坚实的基础。

经济强国必然是海洋强国、航运强国。发布会上，交通运输部发布的《2018年中国船员发展报告》白皮书显示，截至2018年底，我国共有注册船员157.5万人，同比增长6.2%，其中女性船员23.9万人，占船员总数的15.2%。

“因船上工作艰苦性及劳动强度大，航海领域，特别是远洋船员，长期以来都被认为不太适合女性。新中国成立后，一直在积极探索和推动女性从事船员工作。”交通运输部海事局局长曹德胜说，目前我国航海院校、航海专业已打破了过去只招收男生的惯例。

曹德胜表示，6月25日是第九个“世界海员日”，在我国还是内河船舶船员的节日。今年“世界海员日”主题为“船上工作性别平等”，旨在让社会公众认识和肯定海员对世界经济发展和人类社会进步作出的重要贡献，强调女性在海事领域特别是从事海员职业的重要性和价值。（经济日报·中国经济网记者 吉蕾蕾）

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