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随着国六排放标准提前实施日期临近

国五汽车促销进入尾声

目前，我国已有19个省市发文，明确于2019年7月1日起，提前实施国六排放标准，提前时间至少超过一年。各汽车厂商为了降低国五汽车的库存，从5月份起，就以各种形式，各种渠道增大终端优惠幅度，以刺激消费，提升销量。

对此，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基向经济日报记者表示，目前国五切换国六，有用车需求的消费者这时候买车是最实惠的。

记者走访发现，优惠活动仍在持续，但要抓住这波机会的消费者要抓紧了，多数经销商国五去库存化已进入尾声。

一方面，热销车型“不愁卖”，库存本就不多。在位于北京朝阳区百子湾的北京勤和汽车销售有限公司的别克4S店中，销售人员告诉记者，以别克GL8车型为例，国五车所剩不多，仅有5000元的优惠。

另一方面，在连续促销下，库存车辆销售快速增长。在京博瑞祥星汽车销售有限公司的一汽大众奥迪4S店，记者一进门就看到巨幅促销海报，43款车型的优惠力度从1.4万元至7.3万元不等。“由于此前的优惠力度比较大，所以海报上的车型所剩不多。”相关负责人告诉记者国五车销售情况不错。

在广汽本田汽车国贸特约销售服务店里，由于国五车库存不多，优惠力度并没有想象的大，其中力度最大的是凌派，折扣接近8折。

从全国经销商数据来看，国五车去库存目前也有了明显的效果。5月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2019年5月汽车经销商库存预警指数为54.0%，环比下降7.0个百分点，同比上升0.3个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。

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