科达利现在有一些“黏度非常高的客户”，包括日本松下、韩国三星、LG，以及中国的知名锂电池生产厂商CATL、比亚迪、中航锂电、亿纬锂能、天津力神及力信能源等。

新能源汽车国际化带来的机会

进入2018年，中国锂电行业进入调整期，受国家政策变迁、价格战激化、供应链账期加长等不利因素影响，产业链上下游企业均经历了更加严酷的考验。

但励建立仍看好新能源行业向好发展趋势的带动作用，“全世界每年汽车销售量有9000多万辆，现在新能源汽车比例大概只有2%，每年的增幅是非常大的。虽然有补贴的下滑，或因客户降价造成利润下滑，但是从长远来看，这些都是短暂的。”

今年以来，新能源汽车行业体现出了国际化趋势。特斯拉、Waymo等国际知名新能源汽车公司在中国设立了分公司，中国新能源车企如蔚来汽车和小鹏汽车纷纷加速了海外上市步伐。

励建立认为，中国传统汽车厂商的策略比较务实，譬如定价参照老百姓买得起的价格，现在兴起的互联网新能源汽车企业则按照未来年轻人的想法制造产品，在他看来两类企业定位有所不同，但“都有一定的发展空间”。行业的国际化对上游的优势企业，带来了更好的机会，“中国的优势企业走出去，国外优势企业如特斯拉走进来，“对我们来说未来的增量是很大的。”

创业20年后的又一个决定

从1996年开始创业，励建立已经走过了20余年的创业生涯，专注、志存高远、不轻言放弃，这些在他看来至关重要经营原则，使他将科达利做成了国内规模最大的锂电池精密结构件制造企业。

2016年，在创业20年之际，励建立又做了一个决定，“去复旦大学读EMBA，系统学习管理知识和最新的科学管理方法”。

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