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探访快递一线:成本攀升竞争激烈 涨价却没那么容易(3)

2017-10-20 09:42:07    证券时报  参与评论()人

接连上涨的成本

除了不能轻易涨价,不断攀升的成本也让韵达加盟点老板陈先生颇为无奈:“现在什么都在涨。”

据介绍,陈先生加盟韵达四年,一直负责深圳南山某片区(主要是居民区),“当初加盟费是二、三十万元”。陈先生给记者算了一笔开支,房租(月)最开始2000多元,现在是5000多元;每个工人每月至少要6000元的开支;今年包装纸也涨得厉害,一个普通快递的包装盒成本差不多都要1元,已经将近翻倍。

谈话中陈先生多次表示,“现在不好做”、“加盟没那么好做”。结束采访后将近下午6点,记者又在工业区碰到陈先生,这次他开着三轮车,里边装着快递正回自己的仓库。

针对本次涨价原因,韵达与中通的官方通知中均表示,受运输成本、物料成本、人工成本的影响。

房租与人工成本的上涨一直是一个渐进的过程,但去年年底以来,纸箱价格的暴涨成为影响快递成本的另一个重点。

记者分别联系深圳宝安和福田两家淘宝纸箱批发店,纸箱老板介绍,从2017年初至今纸箱价格大概涨了80%,现在临近“双十一”和春节,淘宝用量大增,纸箱供不应求。当记者表示价格太贵,老板不耐烦道:“你都不知道现在纸什么行情,废纸都卖到1块多了,你如果真要再联系,我那边还要忙。”

另外,在记者以“淘宝客”身份与几大快递业务员交流时,快递小哥也纷纷表示,“纸箱你要自己出,现在纸箱太贵了”。

但快递的价格近年来确呈下降趋势。根据深圳市中金普华咨询公司今年5月的分析,在光鲜高增速的背后,快递行业的利润空间却正被逐渐压缩,行业的平均单价从2008年的27元下滑到2014年的15元左右,6年间下滑了40%。

最后一公里的竞争

“最后一公里”几乎是近年来各大创业公司争相聚焦解决的问题,对快递公司也是一样。

据了解,顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯领航等共同投资,创建主要针对物业公司和社区的丰巢快递柜,“破解快递最后100米问题”。另外,阿里巴巴旗下菜鸟网络牵头,面向社区和校园建立菜鸟驿站,为用户提供包裹代收、代寄等服务,“致力于为消费者提供多元化的最后一公里服务”。

为解决最后一公里问题,各家快递公司也是不遗余力。但“最后一公里”利益竞争也是最复杂、最直接的地方,不同快递之间、同一家快递的不同网点、同一个网点的不同快递员,都存在着各自的利益取舍。

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