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中国经济终极问题:一线城市的房价会下跌吗?(5)

2017-05-18 16:03:02    新财富杂志  参与评论()人

根据Boss直聘提供给36氪的数据,跟人工智能相关的数据服务行业,是今年公司薪资预算增长最快的领域,涨幅相比去年同期达到41.9%。

某一线院校计算机系的毕业生透露,“年薪25w不算高,30w左右正常,外企会高一些,35w至40w。创业公司普遍30w左右,还有期权。”互联网猎头公司Imatch talent创始人Roger颇为感慨,十年前他从北大智能科学系硕士毕业时,市场上开出的月薪是8千到1万,就算是微软亚洲研究院这类最顶尖的企业,年薪也不过12w至15w。相比之下,如今人工智能方向毕业生薪酬,即使不算股票和期权,现金也已经涨了两三倍。

创新工场AI工程院的高级技术经理吴杰,2004年毕业求职时,都不敢说自己的专业是“人工智能和模式识别”,“说了担心找不到工作,那时候火的是企业计算、Java”。

但现在,据一位AI领域创业公司的技术人士说,“毕业三年、能把深度学习玩起来的工程师去今日头条,年薪开到70w至80w很正常。”资深猎头陈竞的观察也是如此:在BAT工作了两年再跳去创业公司,往往能拿到50-60w年薪,这只是不包括期权的现金部分。

今年春节,上述技术人士跟在BAT任职的同学通电话,对方开玩笑说,如果你要挖我,至少1000w现金才能把我挖过去。“你看,算上薪酬和股票,他这个级别的人已经是这个身价了。”

   产业升级能给中国普通人带来什么改变?

就以电动汽车产业为例,深圳的大型制造业企业比亚迪,其燃油车在业内是低端车形象,也因此比亚迪的薪资在深圳并不算高。

然而比亚迪2016年给数万专科以上员工全员涨薪30%,并且破天荒的开始发年终奖,因为电动汽车销量暴涨,给企业带来了大量利润。对应届生向来不怎么大方的比亚迪,2016年给应届本科生的起薪涨到了6000,给应届硕士生的起薪涨到了9000左右,公司提供食堂和住宿。也就是说,即使比亚迪这样知名的非高薪企业,工作几年后年收入十几万也是很正常的事情。

中国2020电动车保有量要达到500万辆,而刚刚过去的2016年全国电动汽车销量才45.4万辆,这意味着未来四年,中国电动汽车销量要翻三倍才能达到总保有量500万辆的目标,可以想象比亚迪员工的薪资继续上涨是可以期待的,除非比亚迪自己作死错失了风口。电动汽车行业涨薪的不只是比亚迪,上游的电池产业等也在猛涨,全国电动汽车电池行业都在以超高速度增长。