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在此次事件中，一个细节是，该车主作案前一天，有另一名顺风车女乘客投诉其“多次要求乘客坐到前排，开到偏僻的地方，下车后司机继续跟随了一段距离”。

而滴滴客服承诺两小时回复但并未做到，也没有及时针对这一投诉进行调查处置。滴滴客服副总裁黄金红被“下课”后在朋友圈称：这次事件客服有不可推卸的责任。

　　理由二：摇摆不定的“社交”导向

倡议卸载滴滴另外一个原因就是，顺风车就做好乘车服务就好了，做什么社交？

微博大V@王志安表示，滴滴顺风车是有原罪的，它在一个陌生的封闭空间里暗示(其实是明示)两性社交属性。

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实际上，滴滴确实在社交导向上摇摆不定。

在滴滴顺风车成立之初，滴滴顺风车原总经理黄洁莉接受过媒体采访，当时被问到在社交方面的计划和畅想时，黄洁莉称，持谨慎态度。

不难看出，滴滴顺风车一开始在社交上是比较谨慎的，而且诞生时，也确实好评如潮，被业内人士定义为真正的“分享经济”。

直至有了“标签”这个功能。“小姐姐太漂亮了”“看到了白花花的大腿”“下车时丝袜走光”“性感、女神”这些带有身材、容貌画像描摹的字眼很容易让人想入非非，而犯罪分子直接付诸行动。

@王志安称，滴滴顺风车没有对女性乘客个人信息的浏览和评价权限，犯罪分子能够轻而易举地找到下手的对象么？

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　　理由三：滴滴打车难，打车贵

大家还记得滴滴为什么火起来的吗，不就是因为可方便快捷地打车吗？

作为乘客，如何更容易打到车，坐更安全、更舒服、更实惠的车，才是最重要的。但现在，滴滴一家独大后，乘客纷纷反映遭遇打车难，打车贵。不用滴滴，很难通过招手叫到车，因为司机都在等滴滴加价的单子。

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