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在此次事件中,一个细节是,该车主作案前一天,有另一名顺风车女乘客投诉其“多次要求乘客坐到前排,开到偏僻的地方,下车后司机继续跟随了一段距离”。
而滴滴客服承诺两小时回复但并未做到,也没有及时针对这一投诉进行调查处置。滴滴客服副总裁黄金红被“下课”后在朋友圈称:这次事件客服有不可推卸的责任。
理由二:摇摆不定的“社交”导向
倡议卸载滴滴另外一个原因就是,顺风车就做好乘车服务就好了,做什么社交?
微博大V@王志安表示,滴滴顺风车是有原罪的,它在一个陌生的封闭空间里暗示(其实是明示)两性社交属性。
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实际上,滴滴确实在社交导向上摇摆不定。
在滴滴顺风车成立之初,滴滴顺风车原总经理黄洁莉接受过媒体采访,当时被问到在社交方面的计划和畅想时,黄洁莉称,持谨慎态度。
不难看出,滴滴顺风车一开始在社交上是比较谨慎的,而且诞生时,也确实好评如潮,被业内人士定义为真正的“分享经济”。
直至有了“标签”这个功能。“小姐姐太漂亮了”“看到了白花花的大腿”“下车时丝袜走光”“性感、女神”这些带有身材、容貌画像描摹的字眼很容易让人想入非非,而犯罪分子直接付诸行动。
@王志安称,滴滴顺风车没有对女性乘客个人信息的浏览和评价权限,犯罪分子能够轻而易举地找到下手的对象么?
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理由三:滴滴打车难,打车贵
大家还记得滴滴为什么火起来的吗,不就是因为可方便快捷地打车吗?
作为乘客,如何更容易打到车,坐更安全、更舒服、更实惠的车,才是最重要的。但现在,滴滴一家独大后,乘客纷纷反映遭遇打车难,打车贵。不用滴滴,很难通过招手叫到车,因为司机都在等滴滴加价的单子。
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【TechWeb】8月16日消息,不久前有媒体报道滴滴用户遇到了外挂软件,该软件可以让车费翻倍,今日滴滴正式宣布,车费翻倍的外挂软件已经被禁用,而使用这款软件的司机也遭到封禁处理