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“老赖”多付 1200 元即可正常坐飞机

所谓的黑屏系统,是指由中国民航信息集团有限公司(下称"中国航信")开发的民航旅客订座系统,即Eterm系统。由于其操作背景为黑色,被业内人称为"黑屏系统"。

其中,2014年7月1日,中国航信与最高人民法院合作开发的限制失信被执行人乘机系统(下称"限制乘机系统")上线运行。

"我们没有权限看数据库,客人输入名字、证件号提交后,我们要到中国航信的系统里去占位置的——不管什么渠道订票,所有信息都要提交到中国航信的系统里。"某业内人士对红星资本局说。

该人士还表示,中国航信的系统内有限高人员的数据库,如果某订票人已经被限制高消费,那订票前台就会弹出提示,"一切结果都是在黑屏系统里订位置时反馈。"

那么,如老严等黄牛是怎么帮助限高人员购买机票的?抑或只是在诈骗?

在红星资本局对代订机票的可靠性表达怀疑时,老严向红星资本局发来了其与上一名客人的聊天记录,聊天记录中包含该名客人的姓名、身份证、出票信息以及转账等。

老严与上一名乘客的聊天记录,身份信息均已打码

3月17日,红星资本局通过执行信息公开网验证发现,此乘客确实是限高人员。2019年4月,浙江省某法院向其发送了限制消费令,限制其实施包括乘坐飞机等消费行为。

而出票信息显示,此乘客将要乘坐的航班号为CA8536,即由中国国航运营的从兰州市飞往上海市的航班。

3月17日,红星资本局致电中国国航的客服热线,以老严提供的该乘客机票信息进行咨询。在告知客服航班日期、航班号及该乘客的身份证号信息时,客服表示没有查到相关机票信息。

而后,红星资本局报上机票单号(160**********),客服称,"已经出票成功,是用国泰航空(00293.HK)的里程兑换的,实际承运是(中国)国航。"

失信被执行人通过"黄牛"订票

情节严重,将追究其刑事责任

红星资本局调查发现,黄牛绕开了限制乘机系统,使限高人员避过"限高令",仍然能乘坐飞机等交通工具。

中国国航的客服告诉红星资本局,他们和其他航司都有此类里程兑换机票的活动,根据相关规定,要使用的是哪家航空公司的积分进行兑换,就要对应去咨询哪一家航司。

"我这边只能给您告知国航的里程是否能够兑换国泰的,但(关于)国泰的里程使用的话,只有联系到国泰的工作人员去咨询了。"该客服对红星资本局说。

为了了解中国航信的限制乘机系统的运作模式、是否存在漏洞,3月17日,红星资本局致电中国航信官方新闻发言人展延奇。

在记者简单介绍上述调查情况、表明采访来意后,展延奇称,"这个我不清楚,谢谢您"。

不过,有业内人士透露称,限制乘机系统应仍是中国航信在运营。

此外,据新华社报道,有法律界人士分析,失信被执行人通过"黄牛"订票,属拒不履行人民法院已经发生法律效力的判决、裁定的行为,经查证属实,可依照民事诉讼法规定,予以拘留、罚款;情节严重,构成犯罪的,追究其刑事责任。

此前,最高法工作报告提到,打通查人找物、财产变现、协同联动、精准惩戒、打击拒执等方面堵点,使守信者受益、失信者受限。会同民航局治理限高人员通过"黄牛"违规购票规避执行。

(责任编辑:卢其龙 CN070)

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