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今年快递业务量突破千亿件 彰显行业发展强大韧性

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越来越多的农产品通过快递渠道销往全国,航空货运线路相继开通,快递包装减量化、标准化、循环化水平稳步提升……

12月1日上午,今年我国快递业务量正式突破1000亿件,比2021年提前实现。这背后,是邮政快递行业服务能力的不断提升,彰显了发展的强大韧性。

12月1日上午8时10分,国家邮政局邮政业安全中心快递大数据平台显示,2022年我国快递业务量正式突破1000亿件,比2021年提前7天。

“今年以来,邮政快递业发展面临多重超预期因素挑战,快递业务量能比去年提前7天达到千亿件,充分彰显了行业发展的强大韧性。”国家邮政局邮政业安全中心数据管理处副处长许良锋说。

快递进村提质增效,农产品进城成为新增长点

1000亿件快递的背后,是迅速落地的保通保畅政策,保障快件运输通达。

以4月份为例,受疫情影响,我国部分地区出现跨区域物流受阻问题。上海、吉林等疫情发生地的邮政快递作业场所封停、从业人员隔离、邮件快件积压,服务网络一度运行不畅。

针对这些问题,从中央到地方打出政策“组合拳”:开展自查,消除高速公路卡点;创新安排,为货车司机提供便捷核酸检测;实施按日调度,开展实时监测……一系列政策举措迅速消除堵点,保障物资运输。5月份,行业日均业务量迅速恢复至3亿件。

日前,国务院联防联控机制公布的进一步优化防控工作的二十条措施提出,发生疫情期间,要全力保障物流通畅,不得擅自要求事关产业链全局和涉及民生保供的重点企业停工停产,落实好“白名单”制度。这为行业平稳运行奠定了坚实的基础。

1000亿件快递的背后,是快递进村提质增效,农产品进城成为新增长点。

经过查询,今年的第1000亿件快递,是从福建省漳州市平和县寄往厦门市的一箱蜜柚。

发件人蔡泽鑫告诉记者,父母在老家种植了蜜柚,自己负责线上销售和发货。“快递进村拓宽了我们的销售渠道,收入大幅增加。”蔡泽鑫说,蜜柚卖给批发商,一斤不到1元;如今自己直接销售给消费者,一斤能卖到2.5元。

这一箱平和蜜柚的“千亿”之旅,正是快递进村的一个缩影。国家邮政局数据显示,全国建制村快递服务覆盖率已达90%。

“随着快递进村覆盖率的提升,‘快递+现代农业’的成效日益明显。”许良锋说,通过快递大数据平台可以观察到,农村快递包裹上行下行比例正在发生可喜变化,越来越多的水果等农产品正在通过快递渠道销往全国各地。

国家邮政局市场监管司副司长林虎表示,接下来,国家邮政局将继续加快农村寄递物流体系建设,大力推广农村寄递末端共同配送。针对农村快递成本高、收益低的实际,鼓励资源整合共享,推动农村邮政、快递、交通等各类主体深化合作,共建农村寄递公共配送中心,发展末端共同配送。另一方面,持续打造快递服务现代农业的金牌项目,进一步畅通农产品进城的寄递渠道。

基础设施持续完善,服务能力不断提升

市场活力、保通机制,是邮政快递业平稳运营的基础。而提前7天实现千亿件目标,则有赖于行业服务能力的提升。

11月27日4时21分,一阵巨大的轰鸣声打破冬夜的寂静。一架由深圳宝安机场起飞的全货机平稳降落在鄂州花湖机场,标志着鄂州花湖机场货运航线开通运行。

“鄂州至深圳航线是花湖机场首条在凌晨起降的全货机航线,由顺丰航空采用737型全货机执飞,运载货物为常规快件,辐射范围包括武汉、黄石、黄冈等周边城市。”顺丰集团湖北枢纽项目总监张浩介绍,航线开通后,鄂州将成为顺丰航空的第九十一个全球通航站点、第六十一个国内通航站点。

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