摩拜与ofo合并迷局

去年夏天兴起的共享单车行业,经过一年半火拼,目前国内战局已基本稳定:摩拜与ofo两强相争,一鸣单车、酷骑单车、小蓝单车等二三线共享单车品牌阵亡。这个新兴的共享出行产业,不仅格局已定,国内市场也几近饱和。摩拜、ofo双双把视线放到海外,争相布局。在此背景下,关于共享单车两强是否合并的讨论甚嚣尘上。
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知情人士向《财经国家周刊》记者透露,目前,一场集结共享单车创始团队、投资者、巨头投资方等多方利益的谈判正在进行,存在多种方案、多位参与者,但一切都存在变化,最终结果将取决于多方利益者尤其是巨头的博弈结果。
2017-12-28 15:22:20
除了备受关注的朱啸虎之外,OFO的其他投资人例如王刚、真格基金创始人徐小平和经纬中国创始管理合伙人张颖,都曾在公开场合表示过,希望ofo和摩拜合并。投资人们热火朝天,力图推动双方合并,另一方面,ofo、摩拜的创业团队却给双方的投资人们泼了一盆冷水。
中国经济网 2017-12-25 09:24:42
资方主张合并
向来不缺话题的共享单车,在领头羊摩拜和ofo的合并声中再次沸扬。虽然ofo和摩拜双双否认,不过作为ofo的投资方,朱啸虎最近的态度越来越鲜明:两家合并才是最好的选择。朱啸虎表示,在大城市共享单车市场已经饱和的情况下,双方的市场份额差距非常接近,这个时候再去拼价格战、拼资本没有任何意义。
第一财经APP 2017-11-24 10:44:18
12月13日下午消息,在36氪举办的WISE2017投资人峰会上,ofo的投资方真格基金创始人徐小平和经纬中国创始管理合伙人张颖在对话中认为,ofo和摩拜会合并。此外张颖还表示,“事实上我也希望合并。”虽然,摩拜和ofo双方对于合并传闻均多次作出否认,但投资人都觉得合并是必然。
第一财经 2017-12-13 19:31:20
11月23日,朱啸虎在青腾学院讲课时,他的答案是必须合并;11月24日,他说,ofo和摩拜会合并,但还要再经历一战;12月3日,乌镇互联网大会期间,当记者再次抛出这个问题时,他回答:“不知道不知道”;最近一次,12月9日,2017中国企业领袖年会上,他对此问题的看法是打消耗战没意义,合并需要大智慧大格局。
中国经济网 2017-12-15 09:11:54
企业反对合并
随着小蓝单车的倒闭,以及之前悟空单车、町町单车、3Vbike相继关门歇业,酷骑单车的退押金风波等,中国共享单车领域进入了两强相争局面,双方均在资本的支持下推行价格抢滩大战。共享单车ofo小黄车副总裁向继贵26日在成都对日前摩拜单车与ofo合并的言论作出回应,称“让公众自己选择未来行业格局”。
2017-12-28 15:24:29
12月18日,ofo创始人兼CEO戴威在一场论坛上公开发表了最新的观点。他表示,竞争对行业一定是好的,并且竞争永远不会消失,而且竞争是创新提供更好的服务的原动力,“我们不断地在竞争中找到创新点,为用户找到各种小温暖。我相信竞争是企业进步的原动力,并且我相信在共享单车合作是大于竞争的。”
中国经济网 2017-12-19 09:10:47
虽然部分投资人都看好OFO和摩拜未来走向合并,但是,都惨遭当事人的打脸。近日,摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰在TheYearAhead展望峰会上发表了主题演讲。在这次演讲中,王晓峰公开回应了共享单车合并的问题,他表示,“不觉得有任何合并的可能”。
证券日报 2017-11-30 10:01:01
据彭博社报道,有消息人士透露,摩拜和ofo投资者正在推动这两家最大共享单车企业合并,从而结束两家之间代价昂贵的竞争关系。
2017-10-03 19:58:01
分析评论
对于目前业界传说的两家合并的这个事,我认为是很困难的。困难在于,就现有的公司作价、现有的投资组合构成以及目前双方互相之间形成的现状,已经使他们之间的合并变得非常困难。除非投资者认可在合并过程中自己会发生重大损失,如果不是这样,双方是很难进行合并的。
2017-12-28 15:26:39
“我们内部达成了共识,大家都不愿意合并”,2017年12月14日,接近ofo高层的一位知情人士告诉新京报记者。鉴于最近有投资方密集表态推动与摩拜合并,ofo创始团队内部开了个会,对于此事统一了意见。此前ofo竞争对手摩拜CEO王晓峰也公开表示,“不觉得有任何合并的可能。”
2017-12-15 09:40:05
“生存还是毁灭,这是一个问题。”在剧作家莎士比亚笔下的《哈姆雷特》中,这一独白成为了经典。时至今日,这一独白也成为了众多创业者的内心戏—是屈服于资本的压力选择合并,还是坚持独立最终走向胜利?这一难题如今正摆在王晓峰和戴威面前。
中国经济网 2017-12-19 17:34:51
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