【TechWeb报道】7月4日消息，百度创始人李彦宏此前曾说：“今天大家见到的一切新的人工智能系统应用都只是冰山一角”。今日一年一度的百度AI开发者大会正式在京拉开帷幕，会上百度带我们领略了这座冰山更多的细节之处。

说到本届大会内容之前，还是要先提一下陆奇卸任一事。自陆奇卸任后，李彦宏迅速对发出了内部信，对公司内部组织架构进行了调整。而百度王海峰晋升为百度公司高级副总裁并继续担任AI技术平台体系（AIG）总负责人、同时智能生活事业群组（SLG）总经理一职交由，被陆奇称为是最优秀的产品经理之一的景鲲担任。

在这一年中，百度组织架构有过大刀阔斧的改革（成立智能生活事业群组），人员方面也有着巨大变动，但在一年的风雨前行中，百度还是拿到了一份令人满意的成绩单。

1.“阿波龙”百辆正式下线

在去年百度世界大会上，李彦宏提过的“7月阿波龙量产计划”仍让人记忆犹新，转眼时间到了2018年7月，阿波龙自然是调不开的话题。

先来看一下这一年中“阿波龙”的几个重要时间节点，驶入五环这事就不多提了。今年3月‘阿波龙’在平潭测试基地考下了‘平潭0001试’牌照，意味着无人车已具备了开放路段行驶资格。

拿到牌照后的百度，在4月份时首次将搭载了Apollo自动驾驶解决方案的“阿波龙”商用L4级无人驾驶巴士面向向公众试乘，初期落地场景还是选择了最后一公里上的通勤，百度当时透露阿波龙今年将在景区、机场等场景下投入使用。

在大会现场，李彦宏上台后第一个提到的话题就是阿波龙，他表示：“在过去一年里，被问到最多的问题还是无人车量产一事，但我坚持这个说法，依然锁定在2018年的7月。”

在当时李彦宏提出这一目标被很多人认为是句“大话”，毕竟无人驾驶在当时对于市场亦或是百度而言，都是一个“新物种”。李彦宏也说，创新总是有很多风险与不确定性，犹如一个新系统上线，经常有延期现象发生。但当时的那句大话，今日得到了实现，全球首款L4级别自动驾驶汽车已经量产，阿波龙”百辆正式下线。

百辆下线，不仅是百度从0到1的一次华丽转身，更是自动驾驶行业一个里程碑式的节点。下一步，“阿波龙”即将发往北京、雄安、福建平潭、广州、深圳、碧桂园、日本东京等地开展商业化运营。

2.全功能的云端AI芯片“昆仑”

芯片对于想要实现AI时代弯道超车的百度而言，可谓颇具战略地位。无论是获取、计算亦或是存储海量数据都绕不开这个硬件载体。所以百度此次发布“昆仑”芯片，既是意料之外又在情理之中。

要知道此前百度就已成立了专门的部门加强芯片和传感器的研究，并在FPGA和GPU方面都进行了大规模部署，同时在3月底的时百度曾推出过一款智慧芯片，这个芯片和模组可放到任何硬件当中。

“昆仑”分为训练型“昆仑818-300”、推理型“昆仑818-100”两款，采用14nm三星工艺生产，内存带宽可达512GB/s，运算性能高达260Tops，跟原来用FPGA做的芯片相比，计算能力提升了30倍左右，而功耗仅有100+瓦特。

与此前发布的智慧芯片不同之处在于，“昆仑”覆盖了数据中心、公有云和无人车测试研发等全场景，包括了对于常见的开源深度学习算法之外的，大规模语音识别、搜索排序、自然语言处理、自动驾驶、大规模推荐等具体场景的通用性适配。

3.百度大脑3.0——多模态深度语义理解新特性

再看一下百度大脑方面，2016年9月这颗“大脑”正式推出，这颗大脑中包含基础层、感知层、认知层、平台层等在内的完整技术布局，并以开放平台的形式对外输出AI核心能力，此前数据显示百度大脑日调用次数达到了2188亿次，而现今这一数量达到了4000亿次，开放能力多达110余个。

百度高级副总裁、AI平台体系（AIG）总负责人王海峰博士在现场介绍了百度大脑3.0版本中的多模态深度语义理解新特性。基于这一新特性，百度大脑能够对文字、声音、图片、视频等多模态的数据和信息进行深层次多维度的语义理解。

举例来说当用户说出“听XXX的歌，声音小一点”时，百度大脑能够同时对不同纬度的语义进行处理与理解。亦或是在视频方面的应用，通过结构化语义知识的提炼，百度大脑既能够识别无人超市中的消费者行为，又能够找到你想要看到的视频画面，同时形成精彩片段集锦及各种数据统计分析。

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