【TechWeb报道】前不久天天拍车COO张延伟发表了一段关于二手车直卖模式的看法，并大胆预言“2018年之后，二手车江湖再无直卖”，文章引入了目前二手车交易平台的新产品和服务，并用海外的案例来证实自己的观点。不过由于他公开看衰二手车直卖的模式，所以言论出来之后引起了业内热议。

各方观点纷争不休，业内资深人士、自媒体大号纷纷表达意见，没想到一石激起千层浪，竟然逐渐演变成为一场行业论战。

数据显示，2017年全国二手车全年交易量超过1240万辆，今年有望突破1500万辆。在二手车市场形势整体表现很好，但由于国内市场正处在互联网平台兴起的时期，如何平衡传统二手车商和新兴平台的关系是当前的难点？天天拍车COO张延伟的一篇言辞“激烈”的推文点燃了一场蓄势已久的“论战”并引发广泛关注，各方观点众多，褒贬不一。

国内二手车电商行业的发展，要从电梯间里的著名的直卖模式广告词说起。张延伟拿这句广告词为起点，称其只不过是“乌托邦式”的口号，空有噱头，佣金倒没少收。他直言，按照目前市场情况看，很难实现真正的100%直卖，因为根本没有有效的机制规避中间商参与，而且中间商本身也可以成为买车主或者购买者，很难严格的区分。即便做再多的广告，也很难提高流通效率。

其实已经有有媒体报道，大量二手车都是被车商冒充个人收走。张延伟认为，从商业模式上，二手车直卖跑不通，直卖平台正在全力推保卖业务，正是降低中间商接入的可能性，但这个业务实际上已经意味着直卖模式已名存实亡，二手车平台从单纯的平台加入了二手车商的色彩。

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