6月30日，在《中国企业家》杂志社主办的2018（第十八届）中国企业未来之星年会暨粤港澳大湾区南沙论坛间隙，愉悦资本创始及执行合伙人刘二海在接受澎湃新闻记者专访时表示，即使在成熟市场，企业也不可能都选IPO，“并购退出会是非常非常主流的退出方式，也是最重要的退出方式。”

今年4月，愉悦资本作为A轮唯一投资人参与投资的共享单车品牌摩拜，以27亿美元的价格卖身美团点评。这在当时也引发了广泛讨论，创业企业在发展到一定阶段后，究竟该如何选择：是投靠巨头还是独立运营乃至冲刺上市。

愉悦资本创立于2015年，在汽车/出行，互动娱乐，居住/空间等领域有着多笔投资，投过的项目包括摩拜单车、蔚来汽车、神州专车、小猪短租等。今年4月，刘二海再登《福布斯》全球创投100人榜，愉悦资本也是全球最年轻的入选机构之一。

“自动驾驶如何发展，法律法规将起到主要作用”

刘二海认为，现在的大出行领域，最重要的两件事情是电动汽车及智能驾驶。在这两个领域，愉悦资本都有所布局，电动汽车领域投了蔚来汽车，智能驾驶领域投了Momenta。

“如果选最重要的一件，可能是造车。”刘二海说，过去汽车领域的创新主要在车的使用和产业链上，但电动汽车的出现是从造车开始，让汽车本身发生变化，从而带动整个产业链条发生变化。发动机变成电池，改变了车身设计，也改变了维修保养的环节。

除了车的电动化，智能化也令驾驶体验变得更加重要。刘二海认为，智能化发展速度非常快，“现在的智能汽车中，自动驾驶或智能辅助驾驶，已经变成非常普通的一件事情。未来的汽车可能基本上都要配备。”

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