腾讯拿到了该公司第一张自动驾驶路测牌照。

5月14日上午，深圳市交通运输委员会、深圳市公安局交通警察局为腾讯（00700.HK）颁发智能网联汽车道路测试牌照。

在深圳市交通运输委员会和深圳市公安局交通警察局“严格审定”之后，腾讯自动驾驶汽车未来将可在深圳市指定的路段进行公开测试上路，这意味着，腾讯在自动驾驶领域从技术层面走向应用层面。

澎湃新闻记者了解到，此次深圳交管部门只发放了一张牌照，发放给了腾讯自动驾驶实验室。具体的测试路段会由政府部门勘测划定后公布，测试路段确定后，腾讯自动驾驶会按照政府划定的路段进行自动驾驶测试。 启动路测的时间尚未公布。

腾讯在智慧出行领域布局不仅有自动驾驶，还包括腾讯车联、位置服务、地图等领域。腾讯在2016年下半年成立了自动驾驶实验室，实验室召集了国内外知名自动驾驶领域专家，在360°环视、高精度地图、点云信息处理与融合定位等前沿领域都做了尝试，腾讯自动驾驶实验室承担了腾讯在无人驾驶领域积累全套核心技术、牵引产学研合作的任务。2018年则是腾讯自动驾驶的产品化元年。

目前，国际汽车工程师协会（SAE）将自动驾驶划分为6个等级（从L0到L5）。

腾讯自动驾驶实验室负责人苏奎峰表示，腾讯将重点推进L3产品落地，并为L4及L5提供场景数据支撑。据悉，L3级别是无人驾驶系统可以完成所有的驾驶操作，仅在少数紧急情况下需要人为干预。

苏奎峰表示，在自动驾驶领域，腾讯的定位是“自动驾驶系统完整的软件与服务提供商”，通过构建自动驾驶的生态链，做好“连接器和零配件”，提供最有效的数字接口和工具箱。腾讯希望未来与合作伙伴进行长期、深入的合作，而这种模式将会让双方在基础架构、信息系统、人工智能等领域开展更多前瞻性、开放性的合作。

苏奎峰向澎湃新闻记者透露，目前腾讯自动驾驶已经和一些车企展开了合作沟通，希望未来尽早能在量产车上为车主提供服务。

据悉，在智慧出行领域，腾讯车联已经和国内众多车企达成战略合作，助力智能网联汽车的发展，而腾讯位置服务也在去年联合发改委综合运输所，通过交通大数据辅助提升交管部门的运行效率。此次牌照发放后，腾讯自动驾驶也将联动腾讯车联、腾讯位置服务等优势资源，打造面向行业的开放平台。

他介绍，腾讯自动驾驶实验室构建了一套自动驾驶系统，以人工智能算法、高精度地图、数据平台和仿真系统这四大核心模块互为支撑。

第一，腾讯极力打通算法开发、数据标注、后台训练、应用移植的完整链条，将人工智能赋能于自动驾驶；

第二，通过研发覆盖多城市、多路段的高精地图，保障自动驾驶的准确和安全；

第三，腾讯云的海量存储空间与运算资源，为自动驾驶提供数据支持；

第四，虚实一体的3D仿真、闭环仿真系统，可基于现场采集图像生成各种典型道路场景。

此外，腾讯还拥有高精地图独立采集、制作、运营的完整资质。2018年将完成国内重点城市和主干网络的20万公里封闭道路矢量地图制作，2019年计划实现全路网20万公里覆盖。

在授牌仪式上，腾讯公司还与深圳市交通运输委员会、深圳市公安局交通警察局、深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司签署战略合作框架协议。四方将在推动综合交通大数据、自动驾驶、公众出行、信息服务等方面展开全面战略合作。

深圳市委常委、常务副市长刘庆生，深圳市交通运输委员会党组成员、副主任曾岳雄，深圳市交通运输委员会党组成员、行政执法支队支队长黄生文，深圳市公安局交通警察局局长徐炜，腾讯公司副总裁钟翔平，腾讯公司党委副书记、公共政策部总经理沈丹，腾讯公司自动驾驶实验室负责人苏奎峰，深圳市城市交通规划设计研究中心董事长张晓春、深圳市城市交通规划设计研究中心总经理林涛等领导出席了授牌和签约仪式。

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