5月7日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者获悉，中国科学院自动化研究所副研究员黄武陵近日加盟菜鸟，出任菜鸟ET物流实验室研究员，领衔菜鸟无人驾驶测试评估团队。

知情人士透露，黄武陵长期从事智能车辆研究以及无人驾驶测试评估体系构建，黄武陵的加盟将加快菜鸟无人车量产商用进程。

早前菜鸟已经宣布，将在年内实现无人车的量产商用。公开信息显示，菜鸟ET物流实验室从2016年开始布局无人驾驶在物流领域的落地，2017年瞄准了高速无人驾驶卡车与低速无人驾驶末端配送车。

据悉，此次加盟菜鸟的黄武陵，在中科院自动化研究所长期从事智能车辆研究。黄武陵从2009年开始，每年均参与组织 “中国智能车未来挑战赛”。这一赛事由国家自然科学基金委主办，是中国规模最大最权威的无人驾驶赛事。黄武陵担任赛事核心裁判，参与了其中无人驾驶测试与评估体系构建，以及全国首个智能车测试中心（常熟）的规划、设计与技术实施等落地工作。

业内人士指出，无人驾驶发展到现今阶段，测试工作越发重要，体现在各功能模块的技术成熟与迭代、测试数据的深度处理、实际测试环境与模拟环境下的加速验证等多个方面。完善无人驾驶的测评体系，将加速无人驾驶车辆在不同场景下的商用进程。

知情人士透露说，黄武陵加盟菜鸟，是因为看好菜鸟无人驾驶技术的积累与无人物流领域应用场景。黄武陵将领衔菜鸟无人驾驶测试评估团队，推进菜鸟无人车商用；负责高校合作，帮助加强菜鸟与学界的联系。

菜鸟网络总裁万霖早前也曾在社交媒体上表示，菜鸟布局无人驾驶，源于看好新物流，也看好无人驾驶在物流领域落地。在招聘方面，万霖更是表示，菜鸟ET物流实验室招聘人数不设限，牛人全都有。

近年来，中科院不少青年学者进入产业界，学界与产业界的人员交流成为一种趋势，促进了经济健康发展。

黄武陵简历：

黄武陵，博士，中科院自动化所副研究员，主要从事智能车辆研究，自动化学会车辆控制与智能化专委会委员，多年来围绕无人驾驶车辆设计与测评开展研究，重点是平行驾驶与平行测试，用于解决无人驾驶中的难题。参与中国智能车综合技术研发与测试中心（常熟）的规划、测试场设计与实施、测试技术研究等工作。从2009年开始，参与组织每年“中国智能车未来挑战赛”，在智能车辆研究领域有较好的影响，研究成果获得北京市科学技术奖，中国科学院教学成果奖，北京市“金桥工程”项目奖，吴文俊人工智能科学技术进步奖，获中国智能交通协会科学技术进步奖。

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