澳大利亚有2400万人口，和整个上海市差不多，但与这座正努力把自己塑造成“新零售之城”的地方相比，澳大利亚的电商环境甚至一度可以用“荒漠”来形容。“你说当地人难道不希望有更快的手机网络和快递速度吗？”一位在澳大利亚生活的华人导游反问。

上周，阿里巴巴CEO张勇飞到澳大利亚，在悉尼紧靠达令港的ICC（国际会议中心）做了一次3000多人场合的演讲。他说“有一种乡愁叫淘宝”，阿里在澳大利亚的跨境贸易将主要服务当地的120万华人，并将帮助更多本土商户进入中国与东南亚市场。

据会场里的一位工作人员称，前一阵亚马逊也在这里办了一次会议。让很多中国人诧异的是，与美国文化十分接近的澳大利亚直到2017年末才正式迎来亚马逊澳大利亚站点的上线。相比，阿里在墨尔本设立澳新总部的时间更早。从电商视角看，这块在地缘上相对孤立的大陆必定有它的独特性与机遇。

张勇在接受第一财经记者采访时称，公司全球化业务的下一个目标是建立一个基于数字化的全球供应链网络，整合商品供给端，输出到更广泛的市场。以澳大利亚为例，和当地商家去谈的是“打包方案”，除了进入中国，未来还会借助电商企业Lazada进入地缘上更近的东南亚。

“电商荒漠”也有自提点了

在澳大利亚IT行业工作了3年的华人陈思好像已经习惯了当地“又贵又慢”的电商配送，当地没有“包邮”一说，普通商品的运费一般在10澳元（1澳元约合人民币4.77元）以上，大家电要收60~100澳元，他有一次等了两周才收到网上买的耳机。同城配送如果不加钱，收货要等4个工作日。更让他惊讶的是，初来乍到时他花800澳元买了一个空调，上门安装费要收900澳元。

这是导致当地人不愿意在网上买东西的原因。澳大利亚不像中美，没有电商巨头，一般是像HarveyNorman、Myer、DavidJones这些电器类或综合类商场各自开设网上商城，这决定了它们不可能像电商巨头那样去整合全国的物流，规模化降低运费。

与国内消费者青睐海淘澳大利亚的奶粉与保健品不同，当地华人对国货的需求量很大，特别是电子产品，这在澳大利亚并不便宜。小米在当地论坛上被讨论得很火，但这个品牌一直没有官方进入澳大利亚，令陈思有点不解。

天猫曾在澳大利亚推出过一次包邮活动，当地华人圈可谓“奔走相告”，“囤大件”是此时最划算的买卖。出国前曾在上海生活过5年的陈思说，国内像盒马这种实时配送模式在澳大利亚是不可想象的，这里人力成本更高，整个澳大利亚的人口分布密度又非常不均衡，物流配送很难做。

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