如果能够在智能汽车领域成为引领者，无疑将再度带领荣威乃至整个上汽自主品牌进一步冲高。王晓秋告诉记者，其实这款车早在2014年就已经在规划之中了，上汽希望在续航里程、百公里加速等诸多领域做到极致，但当时，由于电池能量密度等各方面技术并不能达到标准，所以这款车一直到现在才面世。未来，荣威品牌还将进一步往电动化方向发展，为电动车专门研发一个纯电架构，荣威MARVEL将成为荣威一个高端产品系列名之外，还将为其提供全新的网络营销模式。

“汽车工业正在迈入大变革、大创的新时代，谁能把握趋势、抓住机遇谁就能在新一轮的变革中，先下一城、占得先机。”上汽集团董事长陈虹认为。

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