4月12日从工信部获悉，工业和信息化部、公安部、交通运输部印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》的通知。试行规范提出，省、市级政府相关主管部门可以根据当地实际情况，依据本规范制定实施细则，具体组织开展智能网联汽车道路测试工作。

继北京、上海、重庆发布智能汽车路试管理办法后，工信部等行业主管部门首次从国家层面明确了测试主体、测试驾驶人及测试车辆的相关条件，提出了详细的测试申请及审核流程，从国家层面明确智能汽车路试规范，为智能汽车在全国范围内开展道路测试奠定了政策基础，有望加快推动智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广转变，激发业界投资热情。

“智能网联汽车”是国内传统汽车升级的重点方向，“智能网联汽车”实现安全、舒适、节能、高效行驶。发改委目标是2020年智能汽车新车占比达50%，其中有条件驾驶以上占比10%以上。尤其是近期首批智能网联汽车道路测试号牌发放，将进一步加快推动智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广转变。

智能网联汽车行业发展围绕的关键词始终是更节能、更安全、更智能，对应汽车行业电动化、智能化、网联化的大趋势，未来十年有望成为行业变革的核心推动力。短期来看，智能网联汽车仍处于导入期，但受益政策落地加速推动，有望迎来快速发展，从应用层面来看，短期将受益的领域包括车联网（5G/V2X、T-BOX）、智能驾驶辅助系统（包括感知层的毫米波雷达和激光雷达、控制层算法进步、执行层转向制动器、高精度地图）有望迎来加速发展。

随着国家政策支持力度不断加大，相关产业链上的企业将持续受益。A股市场相关上市公司中德赛西威（002920.SZ）、均胜电子（600699.SH）、万集科技（300552.SZ）以及四维图新（002405.SZ）等值得关注。

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