随着市场经济主体的逐渐理性和成熟，互联网企业任性“撒币”扰乱市场秩序的行为也将得到及时纠正。

根据新华社报道，4月4日，上海市交通执法部门对滴滴出行、美团打车平台各处于10万元顶格罚款的行政处罚，理由为“马甲车”非法客运。所谓“马甲车”，是“黑车”的一种形式。据执法部门表示，在日常执法检查中，有关部门发现利用平台软件从事非法客运的现象近期有扩大趋势。

在“美团打车”接到自上线以来的首张罚单次日，清明假期期间，上海市交通委执法总队召开了紧急工作部署会议，这次会后也让“美团打车”收到了首张“责令改正通知书”。会议要求，“美团打车”在收到通知书后7天内完成3项整改措施，否则将会被吊销相关网约车牌照，净化营运市场环境。

来自政府职能部门雷厉风行的执法，为网约车行业敲响了警钟，试图以强力补贴扰乱市场秩序的行为想必今后将会有所收敛。网约车补贴大战始于当年市场空白、各种规章制度尚不成熟之际，如今在整个环境都有所改变的情况下，希冀沿袭过往做法、击退竞争对手，从而分得一杯羹的美团，却成为执法对象，其进击的路径、手法值得深思。

遭遇整改的网约车

3月21日，继在南京试点一年后，“美团打车”高调在上海上线网约车服务。鉴于“美团打车”已经发布的宣传用语以及车辆注册的有关情况，上海市交通委、市公安局、市价检局联合对其约谈，要求“应当合理确定网约车运价，实行明码标价，不得有为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序，损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为，不得有价格违法行为”。

仅仅过去半个月，美团就面临着三项整改措施。一是立即停止向不具备营运资格的驾驶员或者车辆发布召车信息，并清理所有平台内注册的不合规车辆和驾驶员；二是将所有驾驶员、车辆注册信息及营运数据如实上传至行业监管平台，实时接收接管；三是停止目前以补贴为名的不正当低价竞争行为。

这三项措施的背后，矛头所指，即“补贴大战”。当中逻辑可概括为，基于自身业务布局跨界网约车的美团，试图用远超其他网约车平台的补贴力度，期望迅速抢得市场份额。受高额补贴力度的驱使，很多不具备网约车营运资格的司机打起了薅羊毛的主意，一方面导致“美团打车”平台涌入非上海牌照的外地车辆，另一方面也滋生了刷单造假的现象。

上海，作为国内市场经济最为成熟的城市之一，其交通委执法总队开出的这张“责令改正通知书”，是维护市场秩序的举措。在此我们看到，对于网约车巨头为抢占市场份额、开打价格战、导致非法客运的情况日益严重的现象，执法部门对违法营运的网约车企业一视同仁。

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