“我这几天和中国的团队在一起,还没有看到总统先生在推特上说了什么。”近日来到中国的亚马逊全球副总裁、prime全球业务负责人JamilGhani,在媒体沟通会上被问到了美国总统特朗普在推特上朝亚马逊“发难”的事情。
JamilGhani撇了撇嘴,显然对这个问题有些为难。或许他并不是亚马逊最适合回答这个问题的发言人,但是特朗普提到的邮政服务和Prime的业务又有着很直接的关联。
这些天,特朗普持续在推特上抨击亚马逊,说这家全球最大的在线零售商缴税又少,占美国邮政系统的便宜,还害得数千家零售商失业。
“亚马逊不管风吹雨打……我总觉得只要我们把自己份内的事做好。”JamilGhani对包括第一财经在内的媒体说道。
左为亚马逊中国副总裁顾凡,右为亚马逊全球副总裁、Prime国际业务负责人JamilGhani
prime商品去年订单量超50亿
尽管总统已经不是第一天对亚马逊“不爽”,但这次的发难仍然让亚马逊的股价应声下跌,市值几天内跌去数百亿美元。不过,这还没完,特朗普随后又在推特上说,美国邮政局每替亚马逊寄送一个包裹,就会平均损失1.5美元,总计相当于数十亿美元。
无限次免费配送服务是亚马逊Prime会员服务中最重要的权益之一,消费者只需一次性缴纳一个会员费用,就可以拥有无限次免费的快递服务。因此,prime被认为是真正考验亚马逊物流能力的业务。
事实上,也正是prime的出现推动了亚马逊自身物流体系的发展。最开始的时候,亚马逊依赖于联邦快递以及UPS的物流,为了履行两天内送到的承诺,经常不得不通过加价才能让包裹及时送达。
为了减轻对联邦快递和UPS的依赖,在美国,亚马逊开始和邮政系统合作。有分析显示,邮政目前是亚马逊最大的投递商。特朗普曾公开呼吁邮政公司大幅提高亚马逊的包裹费用,因为这项合作一直在让联邦政府亏钱。
在2016年6月的一次访谈中,亚马逊的掌门人贝索斯说到,我们只是想充分利用包括UPS和美国邮政在内所有的物流运力,并且这还不够,我们别无选择。
亚马逊提供的数据显示,Prime从2005年推出以来,目前已经在16个国家来服务,覆盖了1亿个商品的品类,全球拥有数千万会员。2017年,超过50亿个订单的prime商品送往全球。
在中国,prime会员费是288元/年。对于中国用户来说,prime最有吸引力的是地方在于海外购免邮,有可能一次购物免掉的邮费就相当于全年的会员费了。在已经开通的四个海外购站点里,prime覆盖了1500万件品类的产品。