前两月乘用车销售同比改善，消费升级态势显著

全国乘联会3月8日披露数据显示，2018年2月份广义乘用车产、销量分别为142.5万辆、146.21万辆，分别同比下跌22%、2.4%。综合来看，2018年前两月乘用车市场累计零售增速5%，较去年的负增长2%改善较大。

据中汽协统计，2017年，汽车销量2894万辆，同比增3.6%；其中乘用车销量2474万辆，同比增1.9%。总体来看，2017年受购置税政策透支影响，乘用车增速放缓、但由于2016年基数高，行业整体还是呈现平稳增长态势。受购置税优惠政策调整影响，2017年1.6升及以下乘用车销量同比下降1.1%，占乘用车销量比重为69.6%，同比下降1.8个百分点。车企强弱分化明显、行业集中度持续提升。

日前，由中国汽车工业协会和J.D.Power(君迪)共同发布的“中国乘用车市场价格指数”显示，2017年，中国乘用车市场价格有所回暖，比2016年微增1.7%，上升态势有望在2018年继续保持，预计实现2%增长。

在销量稳健情况下，主机厂今年的产销目标都更为稳健，2017年持续全年的大规模价格战今年延续概率较小，稳定的价格体系对于终端整车、上游零部件厂商的盈利都至关重要。全国乘用车市场信息联席会发表的《全国乘用车市场分析》显示：2018年1-2月乘用车品牌分化进一步明显。豪华品牌零售同比增长37%，消费升级态势明显；主流合资品牌零售增长1%；自主品牌总体零售较好，其中民营自主零售增长14%，国有自主增长-5%。

随着春节假期的结束，销量有望进一步回暖，建议继续关注产品周期向上的优质整车和零部件龙头与豪华车销量增长受益标的：上汽集团（600104.SH）、华域汽车（600741.SH）、广汇汽车（600297.SH）和广汽集团（601238.SH）等。