李书福成戴姆勒最大股东后，会否想起20年前自制的那辆大奔

2月24日，德国方面披露的监管文件显示，浙江吉利控股集团董事长李书福通过一家投资基金购得了9.69%戴姆勒股份，价值73亿欧元（约90亿美元）。这一持股比例意味着，李书福方面成为了戴姆勒集团最大的股东。

李书福表示，将遵守戴姆勒公司的企业章程和治理架构，尊重公司的文化和价值取向。

戴姆勒总部位于德国斯图加特，旗下业务部门包括梅赛德斯-奔驰乘用车、戴姆勒卡车、梅赛德斯-奔驰轻型商务车、戴姆勒客车和戴姆勒金融服务。

李书福的“奔驰”情结

官网资料显示，浙江吉利控股集团始建于1986年，从生产电冰箱零件起步，发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车。

而在1997年，吉利进入汽车行业，可能多少跟奔驰有点关联。

据《工人日报》报道，1996年，奔驰刚刚发布新车，李书福就买了几辆，拆了汽车，自己琢磨。1997年，他到一汽，把红旗的底盘、前后桥、冲压件、发动机、变速箱、仪表台都买来。照葫芦画瓢，用玻璃钢复刻了奔驰的车身，扣在红旗底盘上，自制了一款“奔驰280”。

另据《新闻午报》披露，这辆“奔驰车”曾开上了台州接头，在电视台做过广告，还曾有人致电问过售价。

彼时，苦于拿不到汽车“准生证”的李书福，正在迂回前进——通过与国有工厂合作，生产出了中国第一辆踏板摩托车。1998年，第一台吉利“豪情”轿车完成下线，这台车参考了其他厂家的车型，模仿天津夏利，发动机是丰田的。

苦苦探索的李书福，直到2001年11月，在中国加入世贸组织之前，吉利“豪情”终于登上了中国汽车生产企业产品名录公告，获取轿车的“准生证”。

自此，吉利集团成为中国首家获得轿车生产资格的民营企业。

而吉利和奔驰的“绯闻”似乎才刚开始。

2002年，据《经济日报》报道，吉利车自打出世就瞄准奔驰：模样模仿奔驰，推出的跑车号称“小奔驰”，汽车碰撞实验也与奔驰叫板。这一切，都想引起奔驰的注意，引起国人对两者的联想。更有传闻，李书福几次去德国，奔驰高层秘密来华。一时传得很凶。但是，奔驰高层2001年年底在广州明确宣布：他不知道有吉利这个企业。