民航春节运送旅客再创新高，三亚返程机票为何动辄破万(2)

对此，民航业内人士林智杰对记者分析，三亚目前的机票价格暴涨，主要是市场短期供需不平衡的推动，由于2010年起民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价，由各运输航空公司自主定价，这样一旦到了春节这样的旺季，头等舱商务舱的价格就会远高于平时的水平。

也有航空公司市场部人士对记者透露，三亚的火爆也并不是今年才有的现象，不过今年由于三亚机场时刻饱和，春运期间的高峰时段无法加班，非高峰时段加班也主要是基地航空公司的福利，使得供需不平衡的矛盾进一步凸显。

事实上，“控制总量”也将是今年民航业发展的“主旋律”。“在航班正常和飞行安全的压力下，空域优化进展有限，民航局使出了‘控制总量’的杀手锏，这也是2017年在油价上涨的情况下，行业利润同比明显增长的主要原因之一（汇兑收益也贡献了不少）。”林智杰对记者指出，老百姓坐飞机的需求越来越多，但航班量增长跟不上，随之而来的就可能是行业增速进一步放缓，航权时刻资源将“升值”，主要航空公司“站着赚钱"更加容易，中小航空高速发展困难更大，再加上机票价格的持续改革，对老百姓来说，机票也许要涨价。

民航春运再创新高

对于三亚的机票暴涨，携程的机票专家建议，如果还没有购票的旅客可以考虑“曲线回家”，例如2月25日，三亚飞北京已经没有直飞航班，但携程智能组合了从海南飞往徐州的航班，再从徐州乘坐高铁至北京，以此可以解决旅客的返程需求。

去哪儿网则建议，与其花上万买票回京，不如从境外中转。例如在去哪儿平台上搜索，2月23日从海口出发至北京仅剩少量中转航线的机票，机票价格最低也要8640元，但同一天从海口出发到普吉岛的含税机票价格低至1388元。在普吉岛玩上一天后，再乘坐第二天早上出发至北京、中转吉隆坡的航班，含税机票价格也只有3267元。

两段行程加起来最低价格4655元，比从海口直接回北京机票便宜近一半。而像这样“境外中转”的目的地，还可以选择金边、暹粒、芭提雅等飞行时间在3小时以内的境外目的地，从海口或三亚出发机票含税价格都不贵。