报告预测：中印增长驱动，全球石油需求将增长1/3(2)

英国石油公司首席经济学家斯潘塞•戴尔（Spencer Dale）称，电动汽车的大量上路将彻底改变目前的市场格局，在今年的报告中假设了一种极端情况，即从2040年开始燃油车在全球禁止销售，则石油需求量每天将下降1000万桶。

共享自动驾驶电动汽车

报告还提出一项将在很大程度上改变能源使用状况的趋势。即共享出行和自动驾驶技术的结合，将在未来取代人们传统的以私家车为主的出行方式。

“我们将会看到自动驾驶汽车运用在共享市场上，这意味着它们的使用频率将更高。并且，由于电动汽车成本较低，将会成为共享自动驾驶汽车的主力，也因此，电动汽车的渗透将对石油需求带来最大影响。”戴尔称，报告预计未来出行方式中电动汽车的驾驶频率将2.5倍于传统燃油车。

报告还预计，到本世纪20年代初，也就是几年之后，自动驾驶技术将成为一项普遍可用的技术，但由于其在最初投入使用时高昂的价格，更合理的场景是由机构买入并投放于市场提供共享出行服务。

“我们预计到2030年代会看到共享自动驾驶汽车的巨大增长。一旦不需要为司机支付费用，那么此类出行方式的成本将下降40～50%。”戴尔称。

报告称，全球石油需求将在2030年代末达到顶峰，至1.1亿桶/天的水平，但在以往的报告中并未对峰值做出预测。行业来看，虽然交通仍然是石油需求量最大的行业，但英国石油公司、壳牌石油和道达尔等大油企均预计，未来几十年里石油化工业将出现更大的需求增长，其中一个主要增长点是塑料制造业。但是，和电动汽车相仿的是，在塑料行业，如果对塑料袋和塑料包装行业施以消费限制规定，也将令该行业的石油需求量减少大约200万桶/天。

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