马斯克的现役最强火箭为何只载一辆跑车？它真能飞到火星吗？

令人好奇的是，运载力如此出众的“重型猎鹰”火箭，首飞却只带了一辆跑车上天。如果不是马斯克任性，还会有什么原因让SpaceX做出这样的决定？

另一方面，特斯拉Roadster跑车目前已经成功进入太空，进入预计轨道。那么它真的会飞向火星，成为第一辆登录火星的跑车吗？

最强运力火箭却只携带了一辆跑车？

让自家公司最强的火箭，搭载自家酷炫的电动跑车。利用一场发射，既宣传了SpaceX，又打响了特斯拉，这样双赢的品牌营销，足以和这次发射一样，载入史册。

这场顶级营销背后的策划人就是马斯克。据说，将一辆跑车送往太空的想法，一开始仅是马斯克个人开玩笑的想法，但SpaceX的工作人员却帮助自己的CEO实现了。

在成功完成这一大胆又令人兴奋的壮举后，马斯克在接受媒体采访时表示：通常来说，火箭上天会携带钢筋或者水泥做的东西，但这次选择送一辆跑车上天，是想给全世界一个振奋和激动的理由。

显而易见，马斯克成为了这场发射的最大赢家，但抛开营销手段，在首飞之际，让运力超强的火箭仅搭载一辆跑车，其实也是现实环境下做出的理性选择。

要知道，相比以往SpaceX的商业发射，这次的“重型猎鹰”火箭完全没有其他合作方，所有费用均由SpaceX承担。没有了NASA、美国空军等资方的协议后，马斯克完全可以随心所欲地在这枚火箭上发射任何东西。

其次，这是“重型猎鹰”的首飞，在没有成功前，连马斯克自己都非常忐忑。他曾表示，这只是一次试飞，只要它别在发射台上炸毁，那就算试飞成功。如果发射失败，希望能暴露出更多问题，这样自己才能吸取教训，不断进取。

在把握不大的情况下，将损失成本限制在可控范围内，才是一名商人真正该考虑的问题。显然，马斯克这次做到了。

另外，对SpaceX熟悉的人会发现，这次的“重型猎鹰”发射，很大程度上借鉴了 “猎鹰9号”的技术。SpaceX并没有为更大更重的载荷火箭配上新的整流罩、卫星分离释放装置等价格不菲的配件。“重型猎鹰”火箭完成分级后，3枚一级火箭的回收计划和猎鹰9号如出一辙。在“重型猎鹰”发射前，SpaceX已经明确了此次发射的挑战，即实现三个一级火箭的回收。而为了实现回收，3枚一级火箭需要预留30%左右的燃料用来减速返航。与“猎鹰9号”的单一火箭回收相比，这次的挑战难度更大。因此，火箭载荷小，可以保证火箭剩余燃料充足，从而保证了整个发射系统的完整性。