吉利被曝入股奔驰母公司戴姆勒，欲在电动汽车应用技术上结盟

虽然知情人并未透露吉利汽车方面的入股比例，但路透社推测持股比例可能低于3%。

不过，因为德国监管方面规定持股3%以下无需对外披露，目前尚不清楚吉利是否有意继续增持戴姆勒股份。

有消息人士称，吉利积极想要取得戴姆勒的电动车电池技术，并且想在武汉成立一家电动车合资企业。

2月7日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者就此向吉利控股集团方面问询，对方称并不知情。

这并非吉利第一次与戴姆勒传出绯闻。

去年11月，路透社援引知情人士消息称，奔驰母公司——戴姆勒公司拒绝了浙江吉利控股集团提出的收购5%股份的要约，原因是不愿现有股权被稀释。5%股份的市场价格约为45亿美元。

该报道援引知情人消息称，虽然戴姆勒婉拒了提议，却告诉吉利控股，欢迎其在二级市场上购入戴姆勒股票。

2月7日，在路透社的报道中，一位匿名人士称，吉利希望借此释放诚意，表明其不会轻易放弃。

德国当地时间2月6日，戴姆勒重申其欢迎与公司存在长期利益关系的新投资者，并称股东结构的任何重大变化将公布于官网。

戴姆勒董事长蔡澈（Dieter Zetsche）2月6日在一场活动中公开表示，他没有任何关于吉利收购戴姆勒股份一事的信息。

2月1日，戴姆勒发布年度业绩报告称，公司息税前利润为147亿欧元，与上年同期相比增长14%。

目前，戴姆勒已经与中国车企比亚迪成立了合资品牌腾势，专供新能源汽车。虽然该车型在新能源汽车整体向好的情况下，销量依然有所下滑，市占率较低，但戴姆勒方面对其仍寄予厚望。

事实上，吉利十分热衷通过资本介入的方式获取市场与技术。

自2010年8月2日全资收购沃尔沃轿车公司后，吉利在“买买买”的道路上一发不可收拾。

2013年2月，吉利全面收购伦敦出租车公司；去年5月，吉利收购了马来西亚宝腾汽车49.9%的股份以及旗下英国跑车品牌莲花汽车51%的股份；去年11月，吉利宣布收购了美国Terrafugia飞行汽车公司；去年12月，吉利通过收购股份的方式，成为沃尔沃集团的第一大股东。

或受此消息影响，2月6日戴姆勒（DAI.F）股价成功翻红，最终报收于70.37欧元/股，微涨0.06%，全天振幅达8.05%。