吉林长春：老工业基地布局新产业，亿元级投资项目逐年增加
长春市市长刘长龙在当地的2018年政府工作报告中提到，2017年长春圆满完成了经济社会发展主要预期目标，长春老工业基地全面振兴发展取得新的重大进展。在2018年的工作安排中，“加快全面振兴”依然是长春发展的重要课题。
作为曾经的老工业基地，长春近年来寻求转型：一手抓传统工业的智能化改造，一手培育高技术产业、战略性新兴产业。2017年，长春工业总量在15个副省级城市中居于第9位，在东北地区超过大连和沈阳居于第1位。同时，长春通过加快重大项目建设进一步拉动经济增长，2017年，长春落实亿元以上项目超1000个。
长春市发改委副主任宋长者向澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，来长春投资的项目逐年增加，并且引进了多个在各领域领先的企业，说明长春的投资环境渐入佳境。“长春经济社会的发展是有基础、有潜力、有空间的”。
传统工业智能化升级
2月3日，澎湃新闻来到了中国第一汽车集团公司的长春奥迪Q工厂。这个工厂将被打造成具备高度自动化、世界领先技术水平的智能工厂。
据了解，该项目分两期建设：一期于2014年12月开始动工，历时三年多，现已建成涂装车间、焊装车间，计划于2018年3月投产。全部建成投产后，工厂将拥有年产30万辆整车的能力。
工作人员介绍，焊装车间采用大众集团VASS电气控制标准，是一汽-大众目前最先进的焊装生产车间。车身生产过程中使用机器人高达400台，自动化率可以达到53%。其使用激光扫描技术，可以使车身尺寸精度更高，增强稳定性；自动焊接技术使用水冷循环，可降低汽车返修率。
走进涂装车间，记者并没有闻到想象中的油漆味。工作人员表示，涂装车间采用了5A水性漆工艺、废石灰粉回收系统、高温焚烧技术等，降低了对空气和环境的污染。
涂装车间在打造绿色工厂的同时，也加强了智能化改造。工作人员说：“原本这样的产线需要1000人操作，增加了70台机器人进行自动化改造后，仅需200人左右。”
长春市工信局副局长勾兴涛告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），“讲到中国的智能制造，其实最早就是在长春。1984年，一汽使用三台自动焊装机器人，是中国第一个使用机器人的工厂。可以说，长春在智能制造方面拥有悠久的技术历史。”
作为中国汽车工业的发源地，一汽对奥迪Q工厂的打造是“中国制造2025”的长春实践，也是老工业基地涅槃的一个缩影。它的建成投产将进一步带动周边汽车产业链向高附加值转型升级，对长春当地的产业升级及经济发展发挥积极作用。达产后，预计每年将为长春当地提供近1600亿元工业产值及近300亿元以上的税收。
培育科技“小巨人”
除了加快传统工业升级，长春也在着力推进创新科技的培育。2017年，长春新增科技型“小巨人”企业261户，是2016年的3.9倍，197户企业通过高新技术企业认定，是2016年的2.7倍，建立市级以上企业技术中心的企业达到119户。
长春科技局副局长周衍广表示，在传统产业下行压力不断加大的今天，长春科技型“小巨人”企业的迅猛崛起，有力弥补了传统产业的缩减之势。2017年“小巨人”企业主营业务收入预计将超过500亿元，过亿元的企业预计达到150家。
在长春的智能光电园区内，就“隐藏”着众多的科技“小巨人”。园区内的吉林省永利激光科技有限公司是其细分行业的龙头之一，国内市场占有率达到20%，在美国地区市场占有率达50%。该企业是东北地区唯一一家生产二氧化碳激光器的厂家，其研制的合束激光器为国内首创，目前全球仅有永利和英国GSI公司拥有此项技术，近三年销售收入年均增长50%。
永利激光的总经理秘书刘杰告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），公司在区、市、省各个层面都享受到了资金支持。入驻园区之后，政府在人才引进方面也给予了政策支持，如提供人才公寓、对应届生就业给予补助等。“尤其在园区内，企业之间的合作也得以加强。隔壁公司就是我们的供应商，不出园区，就能找到合作伙伴。”
刘杰所说的合作伙伴——荣德光学也是长春的一家科技“小巨人”，主要生产传感器，用于工业自动化设备。荣德光学的总经理倪国东告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），目前公司年产值能达到4000多万元，预计三年后突破1亿元。在2017年，公司利润和营收都实现了40%的增长。
倪国东的目光不止于国内。“目前，荣德光学的产品已经出口50多个国家。我们有意向把研发中心搬到德国，在2018年实现从半自动化向全自动化的转变。作为工业自动化设备供应商，我们自身也要智能化，填补国内空白。”
倪国东刚从印度考察回来，他告诉记者，中国的人口红利正在逐渐减弱，印度在人力成本方面的优势在逐渐显现，中国要通过工业自动化补上人口红利的衰退。当被问及是否会将工厂搬到印度时，倪国东坚决地表示了否定：“尽管印度的成本低，但是配套、基础设施不足。国内的工业基础还是非常雄厚的，看好长春的工业发展。”
投资环境渐入佳境
抓传统工业升级和培育新兴产业的“双管齐下”，使得长春2017年规模以上工业总产值突破万亿大关，达到10358亿元，同比增长10.7%，工业增加值2655亿元，同比增长9%。
战略性新兴产业完成产值同比增长15.8%，占全市工业总产值的比重18.8%，同比提高了0.9个百分点，其中光电子信息产业同比增长17.5%，生物及医药产业同比增长18%。
尽管2017年长春工业取得不俗的成绩，但在中国制造2025战略之下，各地都在加紧布局先进制造业，长春如何进一步应对各方挑战？
勾兴涛向澎湃新闻表示：“各地打造智能制造的过程中，可能都存在关键技术和人才的核心问题。长春产业特色比较鲜明，在汽车工业、以轨道为代表的装备制造业、农产品精深加工等方面有产业、人才优势。”
在主导产业人才济济的同时，勾兴涛坦言，长春战略性新兴产业的领军人才、高端人才确实存在短缺。“长春对此也早有认识，制定了人才新政20条、招才引智‘万人计划’，都致力于高端人才的回归。”
在关键技术突破方面，长春采取“全面突进、重点突破”的战略，针对6项新型产业、3个优势产业，分项列出了重点攻克难关。如新能源汽车制造方面，针对电池、控制、轻量化车身等技术难关的攻克，都有相应的时间表和路线图。
长春工业的回暖带动了长春经济实现了8%的中高速增长，更为重要的是，在经济增长的背后，是长春整体投资环境的改善。
数据显示，2015年，长春亿元级项目建设不足1000个，2016年为1150个，2017年为1311个，项目逐年增加。此外，京东、阿里、科大讯飞、浪潮、华为等各领域领先企业入驻长春。据此，长春市发改委副主任宋长者针对此前网络上流传的“投资不过山海关”的说法作出反驳：“数量上长春的重大投资项目在增加，从质量上看，大企业接连入驻长春，他们对一个地方经济环境的捕捉应该是最到位的。这说明长春的投资环境没有问题，渐入佳境。我们不说自己是最好的，但确实改善得越来越到位。”