30年前就提出3D建模 达索系统CEO夏伯纳要用数字化“复兴”工业 | 人物

2月初的洛杉矶夜晚微凉，夏伯纳（Bernard Charles）出现在灯火阑珊的夜色之中，他脖子上圈着的一条深蓝色围巾，是象征这位法国人的最好标志。

今年是夏伯纳担任法国达索系统（Dassault Systemes）CEO的第23个年头，每年的这个时候，他都会出现在美国的不同城市，参加达索系统旗下软件SolidWorks一年一度的SolidWorks World创新大会。“我们每一年的规模都在变得更大。”夏伯纳自豪地告诉第一财经记者。SolidWorks World创新大会的足迹还到过达拉斯、圣迭戈、奥兰多等多个美国最具创新力的城市。

达索系统2月1日最新公布的财报显示，受到SolidWorks 3D机械设计软件业务的强劲增长的带动，2017年第四季度公司收入大幅增长16%。2017年全年，达索系统收入增长11%，SolidWorks收入增长达到14%。达索系统预计2018年第一季度增长将会达到9%至15%的目标区间。

30年前就提出3D建模

达索系统总部位于巴黎南郊的韦利济-维拉库布莱（Velizy-Villacoublay），1981年从达索航空独立拆分，隶属于规模庞大的达索集团。早在1977年，达索就已经拥有15名工程师研发新一代电脑辅助设计软件CATIA。起初CATIA只有达索航空唯一一家客户，后来达索借助与IBM的合作，将达索系统销售给IBM的客户，并将业务拓展至全球一百多个国家。如今达索的客户中不乏中国商飞和一汽大众等重量级企业。

在法国，达索家族是有极高威望的，也非常具有传奇色彩。1946年二战刚刚结束，在这一年里，毕加索搬去了瓦洛里斯市，黑泽明重新拿起了摄像机，加夫列尔·加西亚·马尔克斯开始了文学创作，而从集中营回来的年轻人马塞尔·布洛克将名字改为了马塞尔·达索，并创立了人生中的第三家公司——达索飞机制造公司。

达索飞机设计制造了法国第一架喷气式战斗机“飓风”、第一架协和超音速战斗机、第一架两倍音速战斗机——幻影3型和第一架双引擎公务机猎鹰。1967年，达索还一举兼并了自己的竞争劲敌——布雷盖公司。

随着飞机制造工艺的日益复杂，马塞尔·达索逐渐发现，人工绘制飞机图纸已经无法满足飞机制造的需求。于是他召集了一群擅长计算机的年轻人，通过计算机和先进的软件设计飞机，大大地减少了工作时间。而这群年轻人富有卓越的创造力和工作热情，他们不满足于研发一个3D计算机辅助设计软件，而且还将以帮助其他工业领域作为使命。