戴姆勒去年净赚超百亿欧，中国市场表现强劲(2)

为了加快在新能源领域的布局，戴姆勒未来将投资100亿欧元用于新能源汽车研发。目前，电池工厂也在建设中，戴姆勒的目标是到2022年将为旗下梅赛德斯-奔驰品牌提供整个新能源产品系列的电池供应。“对我们来说我们现在的核心业务仍然是内燃机车型，它的利润为我们提供了资源、让我们有能力投入到未来车型、技术及产品的研发中。我们仍然坚守内燃车技术的发展，并不是因为它是我们熟知并擅长的领域，也并不是因为我们身处传统汽车行业中，而不去接受未来的发展。”蔡澈表示。此外，数月前奔驰已投入一辆梅赛德斯-奔驰S级轿车改造的试验车，在五大洲开展路测，收集全球性复杂路况，以储备自动驾驶技术。

去年10月份，戴姆勒集团宣布将把其现有业务分拆成3家独立公司。戴姆勒方面称除了已为独立法律实体的金融业务外，梅赛德斯-奔驰乘用车及商务车、戴姆勒卡车及客车业务也或将被转型为两家独立的法律实体，以发挥更大的企业效能，其最终的调整结果将在2019年戴姆勒的年度股东大会上正式确认。“架构调整是为了更加灵活高效的管理，同时增加每个业务部门的自主决策权。”蔡澈说。

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