资本流入需求外溢 深圳物流仓储价格内地最高(2)

例如，离深圳最近的东莞和惠州主要承接外界需求，尤其是深圳因自身缺乏土地供应而难以规模化增长的物流需求，从而形成了物流意义上的“大深圳”概念。受益于其充裕的空间，大量即将入市的新增供应，以及相对低廉的租金价格，东莞正日益成为一个充满机会的物流目的地。

华南区产业及工业地产服务董事陈剑锋指出，作为拥有世界上三个集装箱吞吐量排名全球前十位的港口城市，拥有完善的跨境航运设施的区域，大湾区或将面对因跨境电商迅速扩张而产生的，对于仓储物流方面的需求。

“尽管缺少物流仓库的土地供应，但深圳的海港和空港仍然具有巨大的发展潜力，深圳在大湾区的物流版图上仍将扮演至关重要的角色。”

高力国际预计未来五年，在深圳仅有约为14万平方米面积的少量物流的新增供应入市，相应的，物流的空置率也将进一步下调。到2022年，深圳市的物流空置率或维持在5%，而租金则将缓慢上升至49元人民币每月每平方米。

可以对比的数据是，尽管2017年全市物流园空置率升高，但租金还是同比上浮3%至44.9元每月每平方米。

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