“海航系”股价集体走弱，多股停牌搞 “大动作”引关注(2)

第一财经记者根据wind统计显示，10家A股上市公司2017年前三季资产负债表海越股份、天海投资、渤海金控的资产负债率高于80%，海航创新、海航控股、海航投资、凯撒旅游、海航基础资产负债率在50%和60%之间，其余2家资产负债率分别为43%和47%。海航系旗下4家港股上市公司资产负债率较低，2016年年末资产负债率在19到55%之间、2015年在38%到56%之间。

2017年前三季度，10家A股上市公司归属母公司净利润共为73亿元，其中有2家亏损；2016年、2015年全年归属木公司净利润为66亿元、51亿元，2016年有2家亏损。需要注意的是海航控股贡献了约一半的净利润，其2016年、2015年净利润分别为31亿元、30亿元。

旗下公司“在搞大动作”

海航系此间又遭遇5家上市公司一起处于停牌状态。值得注意的是，除此5家上市公司处于停牌期，未停牌的多家海航系上市公司也在进行或刚刚完成资产的整合。

供销大集于2017年11月28日停牌以来，1月10日、1月12日、1月17日和1月19日，海航控股、天海投资、渤海金控、凯撒旅游分别开始停牌。此5家上市公司均表示筹划重大事项，多是进行重大资产重组。

以供销大集为例，1月17日供销大集在停牌进展公告中称，经初步判断，本次重大事项构成重大资产重组，自2017年12月12日上午开市起转入重大资产重组程序。因本次重大资产重组涉及的资产范围较广、规模较大，涉及商讨事项较多，公司及有关各方仍需就相关事项深入协商、论证后达成交易方案，相关工作还需要时间推进完成，公司申请公司股票继续停牌。

事实上在前述5家上市公司默默筹划的同时，海航系其余多家A股上市公司也在进行或已经完成相关的资产整合。

在5家上市公司接连停牌之际，1月17日东北电气发公告表示，A股股票于2017年8月29日上午开市起连续停牌，直至公司于2018年1月15日发布了《重大资产出售报告书（修订稿）》等有关公告，并于2018年1月16日上午开市起复牌。目前本次重大资产出售工作正在继续推进中。东北电气称，此次重大资产出售的目的为剥离亏损资产，拟出售孙公司“新锦容”100%股权，作价1.35亿元。

海航基础为优化组织构架、降低公司管理成本、提高整体运营效率，已于1月12日注销全资子公上海武晟企业管理有限公司。

通过北京产权交易所，海航投资在11月13日至今正在公开挂牌转让其持有的亿城淄博石油陶粒制造有限公司100%股权、10月26日至今正在挂牌转让其持有的淄博嘉丰矿业有限公司67%股权及1.04亿元债权。

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