汽车供应链为防范“黑客攻击”出新招(2)

整车厂商和一级供应商已经认识到，数字化以及技术合作关系、软件性能和定制将成为全球汽车产业未来发展的方向。

除了黑莓，早在去年6月，数字平台安全公司爱迪德（Irdeto）就和网秦旗下智能汽车业务凌动（Motion Link）联合开发了一款可以阻止黑客和网络罪犯篡改车载电脑的设置，预防互联汽车遭到网络攻击。

爱迪德CEO Doug Lowther对第一财经记者表示：“消费者渴望自己的汽车能有互联功能，但整车厂商却必须应对随之而来的安全漏洞问题，从而避免黑客篡改汽车的设置。在未来几年间，随着数字化和互联性方面的投资不断增加，整车厂商和一级供应商需要从一开始就要考虑网络安全问题，实施全方位的安全措施，从而确保驾驶员在驾乘汽车时的安全。”

另外，今年CES期间，英伟达联合黑莓旗下QNX发布了全球首个符合功能安全标准的人工智能自动驾驶汽车平台NIVIDA DRIVE，即使在监测到驾驶员失误，或者环境、系统出错的情况下，仍然能够保证汽车安全行驶。

分析机构弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）发布的《汽车业的网络安全状况》报告称，随着数字化趋势不断发展，预计到2020年，汽车产业在高新技术方面的投资达820.1亿美元。2015年至2025年期间，汽车业在汽车网络安全方面的投资预计年均增幅会达到24.4%。

“过去几年间，针对汽车公司的公开网络攻击已发生过多次，但人们对风险的严重性仅做过肤浅的研究。”弗若斯特沙利文的互联性和汽车物联网部项目经理Niranjan Manohar指出，“互联性是消费者希望拥有的东西，但安全性应成为汽车整个生命周期内的重要领域。汽车产业需要在整个汽车价值链中建立起全面的安全解决方案，涵盖硬件安全、软件安全、网络安全和云安全。”

Gartner报告预计，到2020年，世界上会有2500万辆互联汽车行驶在公路上，促进了全新的车载服务和自动驾驶功能的发展。

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