格力称没被银隆拖欠货款，并否认全面进驻银隆(2)

银隆一位供应商1月16日晚向第一财经透露，银隆欠他们近300万元，但催催也还了。

一位新能源汽车行业的研究人士对第一财经分析说，银隆去年各个基地扩张较快，货款拖欠情况也存在，一般用发银票方式，银票到期一般都按期付款，否则双方会打官司。

“银隆主要还是做新能源客车。而去年新能源客车行业的销量下滑，因为‘客车是对公的，对公的欠款也厉害，没那么及时付款’，加上政府补贴下滑，所以整个行业对新能源客车的预期下降。2018年不会好转，这种情况还会更严重一些。”上述研究人士说。

这位研究人士还说，董明珠毕竟是做面向消费者的家用电器的，对政府的预期高于现实。董明珠未来还想做乘用车，但是客车、专用车、乘用车针对不同的客户群体，很多方面不能用对消费者业务的方法来做。另外，银隆做的钛酸锂电池，并不适合乘用车的需求。

公开信息显示，自董明珠大举投资银隆一年多来，银隆的规模快速扩张，新宣布项目的投资总额高达700亿元左右。

2016年12月，银隆成都新能源产业园项目开工，总投资100亿元；2017年1月，兰州银隆新能源产业园项目签约，前两期计划投资25亿元；2017年2月，银隆与天津市政府签署合作框架协议，建设新能源电池与汽车产业基地，一期投资70亿元；2017年5月，银隆新能源南京基地开工，拟投资100亿元；2017年7月，银隆与攀枝花签署协议，布局新能源、新材料基地，项目投资不低于50亿元，同月，银隆收购南京客车制造厂框架协议签约完成；2017年8月，银隆宣布在珠海建设新能源产业园及全国总部，总投资195亿元，同月，银隆与洛阳签署合作协议，银隆将在洛阳新能源产业园，总投资150亿元。

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