渝贵铁路开通冲刺，成渝西昆贵菱形经济圈渐成(2)

而且铁路的开通，一些沿线地区已经行动起来。西成高铁的开通，四川广元到西安只有两小时，为双方的进一步深入合作提供了机遇。1月11日，西安市、广元市签订战略合作协议，双方将在区域旅游共建、蜀道申遗、军民融合发展、产业转移承接、特色农产品优质供给等方面进一步深化合作。

密切与东部地区联系

西成高铁和渝贵铁路的开通，不仅将西南地区连为一体，而且打通了川渝地区与东部发达地区的快捷通道。西成高铁开通，成都到北京压缩到8小时，渝贵铁路开通，重庆到广州也只需要7小时。

西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾表示，西成高铁开通，使四川真正接入国家高速铁路网，并因此而跨入高铁时代。在此之前虽然有成渝高铁营运，但重庆与国家高铁铁路网并没有完全连通，因而成渝高铁只是实现了成渝两地的高铁连通。西成高铁开通营运后，四川才真正融入国家高速铁路网。

在西成高铁通车之前，川渝地区只有两条高铁，一条是设计时速250公里的成绵乐城际铁路，一条是设计时速350公里的成渝高铁。两条线路都只是在四川盆地内的“局域网”，没有接入全国高铁网。

戴宾表示，西成高铁使四川实现了与北方地区主要城市的高铁连接。西成高铁通过西安与大西高铁、徐兰高铁连接，打通了成都北向快速通道，可使成都实现与北京、天津、郑州、太原、济南、石家庄等华北地区主要城市的高铁连接。

渝贵铁路通车后，也将成为西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”，其北端通过重庆枢纽与渝万高铁、成渝高铁、兰渝铁路等相连；南端则通过贵阳枢纽与贵广高铁、沪昆高铁等相连。

此前，成都到广州动车组列车运行时间在13-14小时，重庆到广州的动车运行时间则在11-12小时。渝贵铁路开通后，通过贵广铁路和渝贵铁路，成都到广州预计在9小时左右，重庆到广州预计在7小时左右，比原先缩短大概四五个小时。不仅如此，渝贵铁路开通运营后，成都、重庆还将开行去往长沙、南宁等方向的动车组。

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