长约10海里，“桑吉”溢油面积一天增加数倍

据央视15日报道，“桑吉”轮在沉没海域已经不见踪影，救援转入常规搜寻工作，清污作业有序进行。海面仍然有油污带以及阶段性溢出的油气在燃烧，燃烧产生的烟雾和昨天(14日)相比明显减少。

新华社记者14日从上海海上搜救中心获悉，1月14日12时左右，巴拿马籍油船“桑吉”轮突然发生爆燃，全船剧烈燃烧，火焰高达800至1000米左右。剧烈燃烧后，经交通运输部确认，16时45分，“桑吉”轮已经沉没，沉没位置为北纬28度22分，东经125度55分，距离事发水域位置东南约151海里。船舶溢出的油仍在沉没海域燃烧。

已转入常规搜寻

根据央视网15日消息，15日上午9点58分，“桑吉”轮海面大火熄灭。央视记者上午乘坐国家海洋局的海监飞机空中勘察发现，目前海上只有“桑吉”轮的残留物和残油在燃烧，除了严重的溢油情况，还可能出现有毒物排放。“桑吉”东侧由一条长约10海里、宽约1～4海里的油污带，较昨天溢油面积增加数倍。

10点46分，德深号、深潜号开始海面清污工作。海洋局东海分局在事故区使用合成孔径雷达进行扫描，测算具体溢油面积以及影响。

此外，经征询特聘专家意见，上海海上搜救中心决定在15日中午12点，终止大规模人命搜救行动，转入常规搜寻。目前，“桑吉”轮的32名船员中，有3人确定遇难，其余29人仍然下落不明。

溢油严重 可能存在有毒物释放

“桑吉”轮在沉没前究竟还剩多少凝析油与和燃料油，还有待相关部门给出权威数据。

据央视14日报道，国家海洋局表示，将进一步加强空、海立体监视监测，扩大监测范围，针对沉船溢油开展监视监测，及时掌握溢油分布、漂移扩散状况，有效做好事发海域生态环境状况影响评估。

14日国家海洋局发布消息称，事故船体中前部及附近海面油污仍有燃烧情况。监测显示，海水中石油类物质浓度高值为25微克/升。油轮泄漏燃烧可能对海域大气质量产生影响。