公交出行最搭移动支付，巨头们争先恐后均已进入(2)

BATJ与银联齐发力

根据第一记者了解，目前，腾讯、支付宝、银联云闪付、京东闪付均已布局公共交通出行领域，结合了小额、高频、刚需三大特征的交通出行成为移动支付巨头的必入之地。

在公交出行领域，2017年12月11日由中国银联联合产业各方共同发布的“云闪付”支持打开APP直接使用银联二维码扫码支付、各类手机Pay开通申请。同时，中国银联在各地持续加快对交通出行支付服务体系的布局。目前有360余个市县可以受理银联闪付，有10个城市的地铁可以受理银联闪付或二维码支付。12月26日，腾讯、财付通、武汉地铁集团和武汉智慧地铁科技有限公司签署战略合作协议，将共同推动武汉“互联网+交通”发展。自26日起，武汉地铁全线网开通NFC安卓手机过闸、手机扫码购票等服务。同日，杭州地铁和蚂蚁金服联合宣布，自12月27日下午5点起，乘客只需在支付宝内领取“杭州地铁乘车码”，就可以在杭州72个地铁站直接扫支付宝二维码入闸乘车，而无需再购买实体地铁票。这取代了此前的云购票服务（乘客在支付宝内提前购票，再到地铁站自助取票机上取票）。

根据支付宝介绍，生成乘车二维码后，基于支付宝“先乘后付”的信用能力，通过刷二维码先对用户身份进行识别，识别成功后用户就可以轻松过闸，先去坐地铁，而地铁费用的扣款则发生在之后。即便在没有网络信号的环境下，或者支付宝账号内没有余额，也能保证乘客先乘车。

无独有偶，京东支付在公交出行领域的布局，也是采取了先乘车后付款的模式。2017年9月，京东支付联合北京轨道交通单程票互联网票务的官方服务平台——易通行APP推出“乘车二维码”支付服务，用户只要下载易通行APP开通“乘车二维码”，并绑定京东支付作为后付费扣款账户，就能使用该功能乘坐北京地铁。

京东支付相关负责人表示，这种方式打破了用户乘坐地铁需预充值消费的壁垒，是针对消费者出行支付体验的全面升级。

银联云闪付的“先乘后付”则是通过预授权的形式实现。上述受访对象小严表示，如选择闪付模式进站，可在进站时先刷预授权，出站后再进行结算。