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2018年中国互联网战争展望(2)

2018-01-10 16:22:23    第一财经APP  参与评论()人

阿里在金融服务方面一直遥遥领先,以支付宝为轴心的蚂蚁金服2017财年(截至2017年3月31日)的税前利润已冲到55.6亿元,且还在高速增长。2017年支付宝通过深耕小微商户,使市场占有率近年来首次上升,抑制了微信支付的势头。但腾讯也意识到“得金融者得天下”,凭借微信平台优势,步步为营,基本具备了和蚂蚁金服全面抗衡的条件。2018年1月2日,继旗下保险代理公司“微保”获批后,腾讯100%控股的“腾安”又拿下第三方基金销售牌照,从此可以以腾讯理财通平台为基础,开展独立基金销售业务。至此,腾讯完成了第三方支付、银行、理财、征信、小贷、保险、基金支付、基金销售等完整布局,并通过参股中金间接获得境内券商全牌照。阿里和腾讯正在成为新金融的真正的主导力量。

在出行领域,只要想想过去一年马云、马化腾的身影多少次出现在地铁、公交车、停车场,和多少城市签署了公共交通方面的合作协议,就会明白,结合了小额、高频、刚需三大特征的交通出行是双方必争之地。去年11月22日,微信终于接入12306,并与广州地铁开始合作。支付宝在同月接入香港出租车和上海地铁。出租车、公交地铁、12306、共享单车、交通配套设施、共享汽车,在这庞大的出行体系中,阿里系具有深耕的运营优势,腾讯系具有快速连接的优势,必将长期交战。当然他们往往不在前台,前台是摩拜、滴滴出行、ofo等。

出行大战:网约车、共享单车、互联网汽车

出行工具作为互联网新入口和移动新设备,过去几年已经引发了一场又一场大战。2018年是出行大战的深化之年,战争将无处不在。

2017年12月1日,美团点评CEO王兴宣布公司组织升级,按照到店、到家、酒店旅行、出行四大LBS场景组成四大事业群,2018年要“既往不恋,纵情向前”。他纵情向前的一个要地就是网约车。12月28日,美团打车在南京先行测试十个月后,在北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门7个城市向司机端开放注册,对司机的激励是“前5万注册0抽成”(注:南京试运营阶段美团向司机抽成比例为8%,滴滴多在20%),对乘客的激励是“领取新人见面大礼”。美团点评除了有几十亿美元最新融资打底,未来还可能利用现有的餐馆等资源进行交叉营销,比如用美团打车可以获得餐饮打折。

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