英伟达发布首个自动驾驶芯片：号称把一台服务器压进一个芯片

今年的CES上，芯片巨头英伟达发布了全球首个自动驾驶芯片Drive Xavier，自动驾驶芯片市场争夺战已经打响。

当地时间1月7日，在美国拉斯维加斯举办的2018国际消费电子展（CES）上，英伟达发布了全球首个自动驾驶芯片Drive Xavier。被称为“AI教父”的英伟达创始人兼CEO黄仁勋在演讲中称，“这是世界上最强的芯片系统（SoC）。”

相比上一代芯片，Drive Xavier体积更小、重量更轻、效率更高。

据介绍，该芯片采用12纳米移动节点，在350平方毫米的区域内搭建了90亿枚晶体管。内有8核处理器，每秒运算达30万亿次，功耗仅30瓦，效率是上一代架构的15倍。此外，芯片还拥有双重运算功能，能够将所有计算运行两次，没有额外耗能。黄仁勋总结称，“这大约是将一台服务器压缩进一个芯片”。

值得注意的是，该芯片研发耗时4年，研究费用高达20亿美元。

据科技网站ZDNet在1月8日的报道中介绍，Drive Xavier为5级自动驾驶而设计，能够处理来自汽车雷达、摄像头、光学雷达传感器（LiDAR）、超声波系统等部件的数据，同时它还比市面上同类产品更节能、体积更小。

基于该芯片，英伟达还发布车载超级计算机Pegasus，搭载两个Xavier和两个GPU，每秒可运行320万亿次计算。

据ZDNet介绍，Xavier芯片1年前就已面世，此次发布会上推出的是性能更强大的升级版，同时还提供了它的两种软件开发平台，Drive IX和Drive AR。二者都是英伟达车载超级计算机Pegasus的一部分。

Drive IX能够让汽车生产商将自动驾驶产生的数据应用到汽车的用户体验与操作控制上，系统能够分析汽车内外的传感器数据，通过人工智能助手提供给司机与乘客，它还能支持面部、手势和语音识别。

Drive AR则是为信息娱乐系统应用而设计，它能够在汽车内提供增强现实画面。

科技网站The Verge在1月8日的报道中介绍，英伟达自动驾驶芯片的客户名单中，包括百度、德国大众和网约车公司Uber。

百度、德国采埃孚与英伟达的合作在发布会上被首个介绍，合作将采用Drive Xavier芯片打造专门为中国市场设计的自动驾驶汽车。考虑到中国是世界上最大的市场，这将会是一个庞大的体量。