液化天然气价格一月之内过山车 政企合力缓气荒稳市场

一个月之内，国内液化天然气价格经历了一轮迅速攀升然后快速回落的过山车行情。

1月8日，根据中宇资讯监测，液化天然气的全国出厂均价已到5644元/吨，12月的月均价则为7229元/吨。

自北方地区集中供暖后，国内天然气供应紧张，国产液化天然气供应直线下降，液化天然气(LNG)价格一路攀升，12月22日液化天然气价格创下了年内最高值10064元/吨，一度突破万元。随后液化天然气的价格开始下跌，最高日跌幅达3000元/吨。

这样的价格变动实属罕见，但变动的背后则是供需状况的好转。“由于管道气的供应增加，导致一些下游用户，尤其是城市燃气公司的压力减少了，不再需要不计成本地大量采购液化天然气，因此价格自然出现回落。”中宇资讯天然气分析师刘广彬对第一财经表示。

复盘整个变动过程，中国石油大学教授、中国油气产业发展研究中心副主任刘毅军在接受第一财经采访时表示：价格上涨的状况2017年一直存在，从5、6月份开始其实就已经出现了加速上涨的情况，此前一些地方的需求不足7%，6月部分地区的增长已经达到了20%。

在刘毅军看来，天然气需求好转的原因在于，宏观经济向好，天然气各方面的用途都有所回升， 进入冬季，天然气需求增长的状况已经十分清晰，政府此前为加强供应已经做了一些准备，但市场主体由于前几年的油气价格低迷等原因致使产业链对于价格的变动反应能力不足。而进入供暖季后，煤改气工程在2017年大幅增加了工作力度，加之上游供给不足，供气紧张局面由此出现。

为了缓解“气荒”，从12月起，宏观层面看，国内增产，增加进口资源调配国外资源，放开储气库气量，压减发电用气，和“南气北调”限工业保民生等举措开始实施。

中宇资讯分析师孙阳介绍，12月份，国内液化天然气到船总计约58艘次，约416万吨，多数港口到货量均比上月有所增加。其中青岛接卸8船、曹妃甸接卸6船、宁波接卸7船。进口液化天然气资源补充国内市场，且南气北调逐步见到成效，江苏、广东、福建等地资源流入北方市场。