“大气十条”即将收官，环保部表示目标能够实现(3)

据专家组分析，燃煤、机动车、工业生产是京津冀及周边地区秋冬季PM2.5重污染的主要来源。其中，燃煤排放是冬季首要来源，对重污染期间PM2.5的贡献可高达50%左右。今年入秋以来几次重污染过程，硫酸盐在北京市PM2.5中的占比降至约10%甚至更低，表明火电行业超低排放改造、散煤和“散乱污”企业整治已取得成效。专家们还发现，硝酸盐在北京市PM2.5中的占比高达30%以上，表明机动车等排放的氮氧化物对硝酸盐的贡献凸显，需进一步加强管控。

专家们的研究还发现，京津冀及周边地区秋冬季PM2.5爆发式增长成因可概括为本地积累、区域传输和二次转化等三种类型。在不同地区、不同时段三种类型贡献比例不同，相互混合。在污染物排放强度大的城市，如石家庄、唐山、邯郸等，一旦出现不利气象条件，往往出现本地积累型重污染。而含有高浓度PM2.5的污染气团在主导风向作用下漂移，与局地污染叠加，导致下游城市出现重污染。二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等气态污染物在适宜条件下快速反应生成硫酸盐、硝酸盐、二次有机气溶胶等二次颗粒物，并伴随吸湿增长，进一步加剧PM2.5污染，造成二次转化型重污染。专家认为，北京市秋冬季PM2.5爆发式增长往往是以上三种污染类型的叠加。

刘友宾说，目前，我国大气污染防治虽然取得了明显成效和进展，但是秋冬季大气污染防治仍是重中之重，是一块硬骨头。随着专家们的不断介入，在各方共同努力下，秋冬季大气污染难题正在顺利破解之中。

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