广东高速公路里程首超8000公里，东部铁路投资渐超公路(2)

广东省今年4月《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》显示，“十三五”时期全省共安排交通运输重点建设项目投资约14600 亿元，其中轨道交通约 6800 亿元、公路约 6200 亿元。轨道交通投资额超过了公路投资。

广东省体改研究会副会长彭澎对第一财经分析，近几年沿海大省铁路投资如火如荼，占比不断提高，有些甚至超过了对高速公路的投资，主要原因在于，一方面，高速公路建设发展较早，像一些人口稠密区域如长三角和珠三角，高速公路已日趋饱和。

另一方面，相比公路运输，轨道交通具有运量大、准点和安全性高等特征，在沿海地区城市群加快建设的过程中，轨道交通重要性日益凸显。彭澎认为，高速公路以私家车为主，而轨道交通则是大运力的交通形态。随着地价和拆迁成本的日益升高，与占地面积较大的高速公路相比，轨道交通的占地较小，这也是一大优势。

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