广深科创走廊规划三步走，目标是成为“中国硅谷”

沿着全中国最繁忙的高速公路广深高速，正在崛起一条科创走廊——广深科创走廊，它的目标是打造成为“中国硅谷”。

日前广东省委、省政府正式印发《广深科技创新走廊规划》(以下简称《规划》)，将成为指导广深科技创新走廊当前和今后一段时期内建设和发展的纲领性文件。

今年广东省第十二次党代会报告中提出，完善区域协调创新体制机制，打造广深科技创新走廊。在广深莞等沿线城市协同发展的条件下，广深科技创新走廊将有能力打造“中国硅谷”，成为全国创新发展重要一极。

以企业创新驱动为主要特征的穗莞深城市群，既是珠三角国家自主创新示范区的核心腹地，也是目前国内规模较大、在世界具有重要影响的创新企业集群。2016年，三市地区生产总值4.6万亿元，以占珠三角21.7%的面积，创造了67.6%的生产总值。

本次规划范围为沿广深轴线区域，具体为北起广佛交界处，经广州主城区、东莞松山湖、深圳主城区，南至深圳大鹏新区，沿广深高速、广深沿江高速、珠三环高速东段、穗莞深城际、广九铁路等复合型交通要道所形成的创新要素集聚区域，长度约180公里。规划指标数据统计范围为三市全域。规划期限为2017—2030年，展望至2050年。

从广州到深圳的以高速公路、轨道等交通要道为依托的轴线区域，实际已集聚了大量高科技企业、人才、技术、信息、资本等创新要素，初步形成了广深科技创新走廊。

广东省体改研究会副会长彭澎对第一财经分析，珠江东岸的广深铁路、高速公路是全中国最繁忙的交通通道，也是最重要的产业带，交通发达，产业形态多样化，在这个地方打造广深科技走廊具备了良好的基础。

《规划》提出“一廊十核多节点”的空间格局，　一廊即广深科技创新走廊。依托广深高速、广深沿江高速、珠三环高速东段、穗莞深城际、佛莞城际等复合型的交通通道，集中穗莞深创新资源，三市连成一个产业联动、空间联结、功能贯穿的创新经济带，建设成为珠三角国家自主创新示范区核心区，长度约180公里。