无人机商业应用进入深水区

“无人机的商业应用已进入深水区。”12月6日傍晚，亿航智能联合创始人熊逸放在接受第一财经专访时表示，大众化、联网化、智能化是无人机的发展方向。

谈及与大疆的战略差异，熊逸放说，无人机的应用有许多细分领域。“亿航的核心是做联接、做智能。全球超过八成的无人机企业在中国，如此庞大的行业，不要看狭义的竞争，我们共同努力将使中国无人机的民用在全球取得领先地位。”

就在一天前，大疆创新科技有限公司总裁罗镇华在《财富》国际科技头脑风暴大会上也谈起，中国的科技产业短期内快速崛起，经商环境、产业资金都取得有比较好的增长。加上政策支持，相信中国的科技公司完全有可能走出一条全新的路。希望所有的创业者都能坚持该走的路，填补技术的空白，不要追逐风口，不要急功近利。

无人机应用远不只航拍

之前，无人机的应用领域比较窄，主要局限在消费级航拍领域。现在，无人机有了联网、通讯的能力和4G模块后，应用的领域更加宽广。从空中飞行平台的角度，无人机将可以协助农业、公安、交通等传统行业来提高效率。

熊逸放说，亿航智能的消费级航拍无人机，在今年美国黑色星期五促销季也卖出不少。“但是，我们的重心会慢慢往深处去走，挖掘更多的应用。无人机的应用远远不只航拍。”

今年以来，亿航智能做了三件大事：第一是亿航184自动驾驶载人飞行器在连云港，迪拜、广州等地完成了上千次测试，为商业化打下更好的基础；第二是将无人机结合LED灯，实现亿航无人机表演灯光秀；第三是两三周前，亿航智能与华为合作，通过4.5G网络，让伦敦用户通过亿航的软件来调度广州的无人机。

这种远程调度无人机的技术，将应用于亿航智能与广东省韶关市的合作项目。双方将共同打造无人机综合应用的智慧城市，把无人机应用于巡检、执法、森林防火等领域。

由于飞人机行业近年快速发展，也给低空管理带来挑战。熊逸放透露，亿航智能曾与中国民航总局沟通，为新型飞行企业未来如何产生更大的商业价值进行讨论。“政府为创新创造宽松条件已尝到甜头，而且广州是首批开放低空的城市之一，对创新很包容。所以，我们更担心的是产品是否足够完善、商业价值挖掘是否充分。”