民用大型混动飞机有望于2030年实现商业化(2)

2016年4月，西门子与空客公司启动了电动交通领域的合作，希望通过研发飞机电动推进系统，推动核心技术领域的创新。西门子首席技术官博乐仁(Roland Busch)昨日在发给第一财经记者的声明中表示：“E-Fan X合作项目将让我们得以在空中展示电动推进系统的核心技术。”

西门子电动飞机副总裁Olaf Otto此前接受第一财经记者采访时表示：“西门子研发电动飞机技术已经有6年左右时间，重点产品组合部件的开发已经超过4年，大功率密度的产品研发也有一段时间了，但在航空领域这都不算长，因为从制造产品、上市，通常需要10到20年，我们现在做的就是缩短产品的制造和上市时间。”

“目前飞机的销量非常大，比较而言，超轻型飞机在通用航空的占比很小，在商用航空领域更少。”Otto告诉第一财经记者，“混动航空加上自动化技术，会实现工业化。航空市场是大众市场，充满机遇。”他还表示，电动航空和自动化航空会大大缩短和简化我们的交通。“我想实现这个想法不是20年、30年的问题，而是在我们能经历的未来就会实现。”Otto说。

欧盟委员会已经在针对航空业的2050年愿景中提出了新的欧盟技术环境目标：二氧化碳减排60%、氮氧化物减排90%，噪音减少75%。