十九大精神进央企丨中远海运：改革重组后航运主业逆势扭亏

11月20日至12月1日，中央网信办联合国资委组织开展“十九大精神进央企”网络主题活动，组织记者、编辑深入行业代表性央企分主题集中走访。澎湃新闻（www.thepaper.cn）作为上海两家受邀媒体之一，于11月27日至31日先后走访中国宝武、中远海运、中交集团、东方航空、中国石化，了解企业贯彻落实十九大精神的实践。

11月28日，澎湃新闻继续此次行程的第二站：中国远洋海运集团有限公司（下简称“中远海运集团”）。

走访伊始，澎湃新闻记者登上被称作“希望4号”的中远海运集团SEVAN650全球首制圆筒型深海石油钻井平台。据悉，该平台创造了钻探深度、甲板载荷、平台稳性等多项世界第一，填补了中国海洋工程装备制造业多项空白。

据现场工作人员介绍，该平台总高135米，主船体最大直径99米，空船重量近3万吨，甲板可变载荷15000吨。能够适应各种海域环境，具备12500英尺（3810米）水深和40000英尺（12192米）井深的钻井能力，同时拥有15万桶原油的存储能力。

值得注意的是，该平台底部装有8台推进器，可实现自航（最高航速9节），同时配置DP3动态定位系统和系泊系统，遇有大风浪可自行调整、平衡定位，在10级风浪的恶劣海洋气候条件下也能正常进行钻井工作。

这样的一台大型钻井平台全部由中国自主设计、建造完成，其设计建造公司南通中远船务所属的中远海运集团，在2017年实现了多项改革成果。

改革重组成效凸显：2017年内全面完成深度整合

中远海运集团由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，总部设在上海。2016年2月18日，中远海运集团在上海正式挂牌成立，这是贯彻落实党中央、国务院深化国有企业改革的战略部署的重要举措。

据中远海运集团党组工作部部长刘海涛介绍，2017年集团继续深化改革重组，又确定了12个重点整合项目，“目前各项整合工作正在有条不紊地全面展开，我们将准确把握改革节奏，争取年内全面完成深度整合工作。”

改革重组后，中远海运集团业绩向好。刘海涛介绍，2016年集团实现利润总额161亿元，同比增加47.3%，超额完成国资委下达的奋斗目标。2017年1-10月，集团利润总额超过170亿元，实现两位数增长。尤其是，连续亏损多年的航运主业，在市场低迷的情况下实现了扭亏为盈，集装箱运输、油品运输、散货运输、特种货运输、旅客运输五大航运公司全部实现盈利。