期待落空，一汽夏利公开征集股份受让方受挫(2)

对于一汽夏利近期的一系列动作和公开征集受让方的受挫，独立汽车分析师张翔对第一财经记者表示，种种举措都表面一汽夏利在积极自救，但是对于自救的前景他认为还有很大的困难。

张翔分析，新能源汽车时至今日已经不算是什么新事物，国内大大小小的车企很多都在做和上马项目，竞争非常激烈，一汽夏利选择转型新能源的时间点已不算早。而同时，夏利传统车的销售也面临严峻的形式。

一汽夏利是2017年上半年唯一亏损的上市车企。其半年报显示，一汽夏利营收6.23亿元，与上年同期相比下降37.9%，营业利润亏损6.71亿元，归属于上市公司股东的净利润为-6.86亿元，同比下降32.17%。

“其实是在间接地卖资质。”张翔说，在他看来，从资质角度看，一汽夏利还是一家有价值的老牌汽车企业，夏利方面需要积极面对困境，在资本市场寻找潜在的新合作伙伴。

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