告别地方铁路局！18家路局集体变身集团公司，铁总全资控股

11月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者查询发现，在国家企业信用信息公示系统中，最后一家铁路局——中国铁路呼和浩特局集团有限公司，已经完成工商登记变更。

此前的11月13日、14日、15日、16日，广州、兰州、西安、乌鲁木齐、成都、沈阳、南昌、南宁、太原、北京、武汉、济南、郑州、昆明、哈尔滨、青藏、上海等17家铁路局（公司）相继完成工商登记变更。

至此，在工商系统中，中铁总旗下18家铁路局（公司）均已完成登记变更，从前的路局时代正式结束，路局集团公司时代正式开启。

值得注意的是，在此轮工商登记变更过程中，多家铁路局改制后公司的经营范围增加了房地产开发经营等内容，包括广州、西安、太原、沈阳、济南、武汉、郑州、青藏、呼和浩特等9家。

其余9家铁路局改制后公司，除北京未明确有房地产开发经营内容外，改制前就有房地产开发经营相关内容，改制后得以保留。

不过，值得注意的是，北京铁路局原本就有对外投资控股房地产企业，其中据不完全统计，北京京铁房地产开发公司和上海金宝房地产开发经营公司为北京铁路局改制前100%控股公司。

18家铁路局改制后公司中，12家经营范围扩大，分别为广州、兰州、西安、成都、沈阳、南宁、太原、武汉、济南、郑州、青藏和呼和浩特路局集团。其余6家经营范围不变。

多数铁路局改制后公司注册资本扩大，仅有昆明和呼和浩特铁路局改制后公司注册资本减少，郑州、哈尔滨铁路局改制后公司注册资本不变。

其中，注册资本扩大幅度最大的为兰州路局集团，增长幅度达3582.65%；济南路局集团增长幅度超过100%，达到172.83%，其次青藏、广州路局集团增长幅度均超50%。

注册资本减少的仅为昆明和呼和浩特路局集团，其中呼和浩特路局集团减少幅度达11.43%，昆明路局集团减少幅度达9.32%。

高管跨局任职现象普遍存在。

比如，现任中国铁路济南局集团有限公司监事陆海霞，兼任中国铁路南昌局集团有限公司监事会主席和中国铁路上海局集团有限公司监事；中国铁路成都局集团有限公司董事管亚林，兼任中国铁路南宁局集团有限公司监事和中国铁路昆明局集团有限公司监事；原中国铁路总公司机关服务局局长谷晓明，兼任中国铁路太原局集团有限公司监事和中国铁路北京局集团有限公司监事会主席；中国铁路呼和浩特局集团有限公司监事丛华滋，兼任中国铁路沈阳局集团有限公司监事、中国铁路哈尔滨局集团有限公司监事；中国铁路太原局集团有限公司监事谷晓明，兼任中国铁路北京局集团有限公司监事。