日产汽车被曝不当质检 将停售约6万辆新车

日产汽车公司10月19宣布，出厂前的新车因发现存在违反国家规定的“无资格检查”，将停止销售日产及其销售店铺库存的约6万辆新车。据悉，停售的对象车型包括“NOTE”等21种。其在日本国内的全部6个整车工厂均出现无资格检查。如果发现已出售的车辆也有上述违规问题，将有可能发展为超过100万辆的大量召回(免费回收与修理)。

周四，日产汽车首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）在横滨总部举行的新闻发布会上表示，为了重新配置最终的产品检查线，暂停工厂的生产是很有必要的。为此，日产汽车将暂停所有6家国内工厂的生产，持续时间至少为两周。

日本国交相石井启一表示：“这是动摇(登记)制度根本的行为，极其遗憾。将严肃处理，彻底防止再次发生。”

9月18日，国交省在入内调查中发现了日产的无资格检查行为。新车在整车工厂经过车体组装和喷漆后，出厂前必须进行发动机和刹车运转等多个项目的检查。这一最终检查是由未被日产认定为正规检查员的“辅助检查员”实施的。辅助检查员的工作原本仅限于最终阶段前工序的检查。

媒体报道称，日产汽车公司的不适当检查工作已经至少进行了20年，这一新的发现可能会使日本第二大汽车制造商深深陷入泥潭。

日产的一些工厂将最后的车辆检查项目从最后的车辆检查线路转移到其他线路。这造成没有注册成为最终车辆检查员的员工进行了最后的车辆质量检查。

日产的公关负责人在采访时透露，召回对象车辆有可能超过100万辆。日产将调查作为新车销售、未接受最初车检的三年内车辆，若判断多数可能存在违规，则将大量召回。已接受车检的车辆由于已确认安全将不予调查。

日产汽车日本沟通部部长滨口贞行在国交省出席记者会并称“深深致歉”。

日产汽车公告说，日产正探讨重新检验库存车辆，还将追加召回于9月20日至10月18日生产的约3.4万辆车。

上月，日产被查出辅助检验员进行车辆出厂检验。为此，日产决定召回约121万辆车。

据悉，日产汽车停售的21种车型为轩逸、NOTE、聆风、玛驰、GT-R、SKYLINE等，还包括救护车、卡车和巴士。